Vam decidir desmitificar algunes de les mentides, veritats i mites urbans que envolten el nostre transport preferit: l'automòbil. Entre ells, parlem de nazis, explosions i bacteris. Ho dubtes? Així que queda't amb nosaltres.
Parlar per telèfon mòbil en una benzinera pot provocar una explosió
Mite
Aquest mite és per als automòbils el que el mite d'Elvis Presley viu és per al negoci de la música. Enrique Velázquez, professor d'electrònica del Departament de Física Aplicada de la Universitat de Salamanca (i altres acadèmics) són unànimes a dir que un mòbil no té prou potència per provocar una explosió.
Enrique Velázquez“Un telèfon mòbil té un nivell d'energia molt baix, a més de produir una radiació electromagnètica molt baixa, menys d'un watt, per la qual cosa és pràcticament impossible produir una explosió”.
La bateria d'un cotxe podria donar lloc a una espurna suficient per provocar una explosió. Aquest mite, com molts altres, va sorgir als Estats Units després que un vehicle explotés mentre el seu propietari omplia el cotxe mentre parlava pel seu mòbil. El més probable és que la causa fos una altra cosa. Però va donar a les asseguradores més manera de crear aquesta història que va proliferar arreu del món a la velocitat de la llum.
Els volants tenen nou vegades més gèrmens que els seients de vàter públic
veritat
Tingueu-ho en compte la propera vegada que mengeu un àpat amb cotxe: el volant del vostre cotxe pot tenir nou vegades més gèrmens que un bany públic. La investigació realitzada al Regne Unit va trobar que, tot i que hi ha 80 bacteris a cada polzada quadrada de paper higiènic, uns 700 viuen dins dels nostres cotxes.
L'estudi també va revelar que el 42% dels conductors mengen regularment mentre condueixen. Només un terç netejava l'interior del cotxe una vegada a l'any, mentre que el 10% va dir que no es preocupava mai de netejar superfícies o aspirar.
Dr. Ron Cutler, director de Ciències Biomèdiques, Queen Mary University, Londres"Si bé la majoria de bacteris no era probable que causessin problemes de salut, en alguns cotxes es van trobar bacteris potencialment nocius".
Volkswagen Carocha, el cotxe de la pau i dels festivalers dels anys 60, és una de les icones motoritzades del règim nazi.
veritat
Les ironies que ens dona la història són increïbles. El cotxe desenvolupat per Ferdinand Porsche (el fundador de la marca Porsche) a petició d'Adolf Hitler, líder del règim nazi, els 'documents de càrrec' del qual eren el cotxe del règim nascut en plena guerra, es va acabar convertint en un símbol de Pau i amor.
Barat, fiable i espaiós per a la seva època, el Volkswagen Carocha va néixer de la ment malvada dels senyors de la guerra i va acabar a les mans de festivalers i surfistes de tot el món. Qui va dir que qui neix tort no pot endreçar-se? Flower Power per a tothom!
El combustible dels supermercats fa malbé els cotxes
Mite
L'Associació Portuguesa de Protecció del Consumidor (DECO) va provar els diferents combustibles dièsel comercialitzats a Portugal, "des de baix cost fins a premium" per concloure que els més barats no perjudiquen el motor. Només el preu és diferent, diu DECO, que recorda als consumidors que els consumidors paguen més innecessàriament. Ni la productivitat és menor, ni el manteniment requerit és superior, i molt menys canvia el rendiment del cotxe.
Els combustibles additius no són diferents dels altres. Les proves van ser realitzades per pilots professionals.
Jorge Morgado de DECO"Si els pilots professionals no noten diferències, ningú se n'adona"
Finalitzades les proves, la Direcció del Consumidor va concloure que 'premium o low cost és igual al litre'.