Considerat un dels M3 amb més èxit de la història, el BMW M3 (E30) la versió Evo II té el seu cim, amb només 500 unitats produïdes, aquesta és la 114a.
Presentada el març de 1988, la versió Evo II va prendre l'exitosa fórmula de l'M3 (E30) i la va millorar amb una sèrie de detalls.
Sota el capó hi ha un atmosfèric de quatre cilindres amb 2,3 l que, gràcies a les millores en el sistema de gestió del motor, nous pistons, una presa d'aire més eficient i un volant d'inèrcia més lleuger van veure pujar la potència fins als 220 CV i 245 Nm.
Aquests s'envien a les rodes posteriors mitjançant una caixa de canvis manual de cinc velocitats i, per garantir les connexions a terra, hi ha rodes de 16 polzades més amples amb pneumàtics 225/45.
Encara en el terreny de les diferències respecte a l'altre M3 (E30), l'Evo II té un nou aleró posterior, entrades d'aire addicionals, para-xocs més lleugers i finestres més primes.
la còpia a la venda
Anunciat pel web de The Market i amb la subhasta prevista per al 29 de juny, aquest BMW ME (E30) Evo II ja té una llarga vida.
Subscriu-te al nostre butlletí
Va abandonar la cadena de muntatge l'any 1988, fins a mitjans dels anys 90 va viatjar per Alemanya, després d'haver estat importat al Regne Unit, on ha estat fins avui.
Amb 125.620 milles al comptaquilòmetres (uns 202.165 km), aquest M3 (E30) Evo II va veure el seu motor reconstruït fa uns 4.800 km.
Amb un extens i complet historial de manteniment, aquest BMW M3 (E30) Evo II fins i tot sembla estar en bon estat, amb l'anunciant encara esmentant l'existència de dues taques d'òxid sota les gomes de la finestra davantera.
Sense una base de licitació definida, per quant creus que es vendrà aquest rar exemple del millor que es va fer als anys 80? Deixa'ns la teva "oferta" al quadre de comentaris.