Model que intenta amagar les similituds amb el nou Volvo XC40, amb el qual, a més, comparteix la plataforma i els components tècnics, el Lynk & Co 02 és el tercer membre d'una gamma en constant creixement que la marca xinesa, propietat (com Volvo) del gegant Geely, ha anat donant a conèixer des de fa un any.
Anunciant-se com una marca capaç de “canviar la percepció de la mobilitat i aportar noves idees, a més de pensar fora de la caixa”, a la indústria de l'automoció, Lynk & Co ja havia presentat, fa poc més d'un any, la que era la seva prototip de debut, el 01, que no era més que una vista prèvia del seu model debut.
El 01 també utilitza la mateixa plataforma modular Compact Modular Architecture (CMA) que serveix de base per al Volvo XC40, igual que el Lynk & Co 03, una berlina de tres paquets.
L'ofensiva europea i el seu davanter
A Europa, l'ofensiva de Lynk & Co hauria de començar amb la versió de producció del 02. Ara presentat, per primera vegada, en un acte celebrat a Amsterdam, Holanda, també va arribar acompanyat de la que serà l'estratègia de la marca xinesa per al Vell Continent. .
Segons la mateixa Lynk & Co, la producció de la gamma de la marca xinesa estarà ubicada a Gant, a la fàbrica belga on Volvo produeix alguns dels seus models, i la producció començarà el 2019. Les primeres unitats encara haurien d'estar disponibles a finals d'això. mateix any.
Pel que fa als punts de venda, Lynk & Co va tornar a prometre un enfocament innovador en la venda de cotxes, obrint “punts de venda” en ubicacions estratègiques d'algunes ciutats europees, començant per Amsterdam, que seguirà Barcelona, Berlín. , Brussel·les i Londres.
Al mateix temps, la marca xinesa va reforçar la seva intenció de vendre cotxes en línia, on els clients haurien de poder triar i demanar els seus cotxes.
Versions predefinides, totalment equipades
També amb l'objectiu de simplificar les coses i evitar els maldecaps habituals que pateixen els clients, havent de triar entre una infinitat de versions, equipaments i opcions, per arribar al seu cotxe, Lynk & Co també va anunciar que els seus cotxes es vendran en pre -conjunt, versions totalment equipades.
Cal recordar que Lynk & Co ja havia anunciat la seva intenció de voler oferir una experiència completament nova a bord dels seus cotxes, des del primer moment, fruit de la disponibilitat d'innombrables tecnologies de connectivitat —des del primer botó que permet l'ús d'un altre conductor. , encara que només sigui temporalment, el vehicle, fins i tot carregant bateries sense fil i una botiga d'aplicacions Lynk & Co dedicada, dissenyada per facilitar l'ús del dia a dia.
Descrits pel fabricant com a "telèfons intel·ligents sobre rodes", tots els models de Lynk & Co estan equipats amb una enorme pantalla central i sistemes telemàtics avançats, amb connexió permanent a Internet.
Marca xinesa, enginyeria sueca
Tots els models de Link & Co també comptaran amb l'enginyeria sueca, a més d'oferir-se amb un sistema de subscripció propietari que el fabricant creu que pot reflectir millor els gustos dels conductors moderns.
Tot i que es preveuen les primeres unitats per al 2019, els preus encara estan per descobrir.
