L'estudi “Young & Urban”, realitzat per l'Allianz Center for Technology amb joves d'entre 17 i 24 anys, va analitzar el comportament dels joves europeus.
Dels 2.200 enquestats, residents a Alemanya, Àustria i Suïssa, el 38% va dir que ja havia participat en una cursa il·legal, mentre que el 41% va descriure la conducció com a "esportiva/ofensiva". Un de cada cinc adults joves (18% dels enquestats) condueix un cotxe modificat i fins i tot un 3% admet haver fet modificacions en el rendiment del motor del vehicle.Les dades són preocupants però hi ha esperança. Les estadístiques a llarg termini apunten a una tendència cada cop més positiva, ja que el nombre d'accidents de trànsit mortals amb conductors d'entre 18 i 24 anys es va reduir en gairebé dos terços per cada mil habitants (66%) entre el 2003 i el 2013. En deu anys, el percentatge d'accidents entre els conductors joves que van provocar danys personals van baixar del 28 al 22%. Tanmateix, aquests resultats només reflecteixen accidents que van implicar danys físics.
VEURE TAMBÉ: El nou Audi A4 (generació B9) ja té preus
Segons l'Oficina Federal d'Estadística d'Alemanya, la majoria dels accidents són provocats per conductors d'entre 18 i 24 anys, una realitat que guanya dimensió si tenim en compte que només el 7,7% dels conductors alemanys en formen part. El nombre desproporcionat d'accidents amb conductors joves indica que les mesures de lluita contra els riscos, com les campanyes educatives i les últimes tecnologies de l'automoció, són insuficients per garantir la seguretat a aquest nivell.