La quarta generació de la fantàstica sèrie Range Rover es va presentar ahir en un esdeveniment molt especial celebrat a la Royal Ballet School de Richmond, Londres.
La marca britànica per descomptat –o no es tractava de la presentació– va donar a conèixer nous detalls del seu SUV principal. Els preus que es cobraran a Portugal formen part d'aquests detalls, però no només això, també sabem que aquest Range Rover ja està disponible per a la comanda i que a finals de 2013 es llançarà una variant dièsel híbrida amb emissions de CO2 a partir de 169. g/km.
Per a John Edwards, director de Land Rover, "El nou Range Rover conserva el caràcter essencial i únic de la sèrie, combinant el rendiment amb el luxe i una capacitat tot terreny inigualable". La marca va invertir una modesta suma de 466 milions d'euros en aquest “bugger de muntanya” i en la sofisticació de les seves fàbriques per garantir una major i millor productivitat.
Disponible en més de 170 mercats d'arreu del món, el nou Range Rover inclou un motor de gasolina i dos motors dièsel, tots acompanyats d'una transmissió automàtica de vuit velocitats. Per a la versió de gasolina, es reserva un bloc V8 Supercharged de 5.0 litres, preparat per llançar 510 CV: "Això ens agrada"! Pel dièsel arribarà un 3.0 TDV6 de 258 CV i un 4.4 SDV8 de 339 CV.
L'estructura d'aquest "animal" va ser pensada amb detall. A causa de la carrosseria unibody totalment d'alumini i altres "petits" detalls, el Range Rover 2013 és 420 kg més lleuger que el seu germà gran, és a dir, si tens els diners per comprar el V8 de 510 CV, prepara't, perquè serà capaç de córrer de 0 a 100 km/h en 5,4 segons!
I com que parlem de diners, acabem els teus somnis (o no):
Range Rover 3.0 TDV6 HSE – a partir de 119.542 euros
Range Rover 5.0 V8 sobrealimentat – a partir de 181.675 euros
Les primeres unitats es lliuraran a principis de l'any vinent. Per saber què et sembla aquest “animal salvatge”, passa per aquí i deixa la teva opinió.
Text: Tiago Luís