Per a molts, Volkswagen ID.3 és el llançament més important de la dècada per a la marca alemanya.
Tot el «saber fer» del Grup Volkswagen es va aplicar en aquest model que promet complicar molt la vida al Nissan Leaf, Renault Zoe, Peugeot e-208, i tots els models 100% elèctrics per sobre dels 30.000 euros.
El Volkswagen ID.3 és la primera ofensiva real del «gegant alemany» en el segment 100% elèctric i el primer model basat en la nova plataforma MEB, la primera plataforma de Volkswagen totalment dedicada als models elèctrics.
En aquest primer breu contacte, no va ser possible treure totes les conclusions sobre l'ID.3, però estàvem segurs d'una cosa: el Volkswagen ID.3 té tots els ingredients per convertir-se en un autèntic èxit de vendes.
Disseny atractiu, tecnologia convincent, molt d'espai a bord i una comoditat de conducció que no pessiga el component dinàmic. En teoria, el Volkswagen ID.3 té el que es necessita per ser un autèntic best-seller. Ho aconseguirà?
Portugal rebrà, en una primera fase, 80 unitats del Volkswagen ID.3. Un model que Volkswagen creu que podria rivalitzar amb el Golf a la taula de vendes; us recordem que el Golf ha estat el cotxe més venut d'Europa en els darrers anys.
Volkswagen ID.3 a Portugal
Qui ja hagi encarregat el seu Volkswagen ID.3 tindrà dues oportunitats: rebre l'ID.3 al setembre, a l'espera de l'actualització de programari que es farà a principis de l'any vinent (amb la pantalla Head-up amb realitat augmentada i App). Funcions de connexió); o bé esperar a l'últim trimestre de 2020 per rebre l'ID.3 amb totes les funcions disponibles.
Els preus de l'ID.3 First (versió de llançament especial) comencen a partir de 38.017 euros, i tots fan servir la bateria de 58 kWh:
- ID3. Primer: 38.017 €
- ID3. Primer Plus: 43 746 €
- ID.3 Primer Màxim : 49 478 €
Què els distingeix? First Plus ofereix equips més orientats al disseny, mentre que First Max ofereix equips més orientats a la tecnologia.
Com a tal, l'ID.3 First ofereix rodes East Derry de 18 polzades; llum ambiental de 10 colors; consola central amb compartiment d'emmagatzematge; panells de portes amb acabat en teixit.
A l'ID.3 First Plus les rodes són de 19″ Andoya; llum ambiental de 30 colors; consola central amb compartiment d'emmagatzematge il·luminat i coberta corredissa; panells de les portes acabats en pell sintètica; càmera posterior; Matriu LED; tira LED il·luminada entre els fars i la il·luminació de la maneta de la porta.
Finalment, a l'ID.3 First Max les rodes canvien a 20″ Sanya; té una pantalla frontal (realitat augmentada); sostre panoràmic; maleter al maleter; càrrega de telèfon intel·ligent per inducció; ajust lumbar pneumàtic amb funció de massatge; Assistència de viatge + Assistència de carril + Sistema de manteniment de carril + Assistència d'emergència.