La circulació de motos pels carrils de transport públic ja era una realitat a tres artèries de la ciutat de Lisboa –Avinguda Calouste Gulbenkian, Avinguda de Berna i Rua Braamcamp– arran d'un projecte pilot el març de l'any passat.
Ara s'ha aprovat l'ampliació del projecte BUS&MOTO, que permetrà que els motociclistes circulin per la majoria de passadissos BUS de la capital, com és el cas del que ja està passant, per exemple, a la ciutat de Porto. La decisió de l'executiu municipal, presa dimecres passat, es va donar a conèixer a la pàgina de Facebook del Municipi de Lisboa (CML).
A més d'aquesta mesura, es crearan altres 1450 places d'aparcament per a motos a les parròquies d'Arroios, Avenidas Novas, Santo António, Penha de França, Santa Maria Maior, São Vicente, Campo Ourique i Campolide.
Així, la ciutat de Lisboa oferirà un total de 4.000 seients exclusivament per a vehicles de dues rodes. Segons el president de la CML, Fernando Medina, la 2a fase del projecte ampliarà les places d'aparcament a Alvalade, Areeiro, Arroios, Beato, Belém, Carnide, Estrela, Lumiar, Marvila, Parque das Nações, Santa Clara i S.D. Benfica.
Esteu a favor o en contra de la circulació de motos pel carril BUS? Dóna'ns la teva opinió a la nostra pàgina de Facebook.