Hem reunit en un sol article els sis models més potents del Saló de Ginebra. Què tenen en comú? Tots tenen més de 1000 CV de potència.
Cada any, la ciutat de Ginebra es transforma en la capital mundial de l'automòbil, és allà on apareixen les innovacions més destacades pel que fa al luxe, l'exclusivitat i la potència.De tots els models presents, són els més exclusius i potents que atrauen l'atenció del públic, i no és difícil entendre per què.
Híbrid, elèctric o només un motor de combustió. En aquest restringit «club de 1000 CV», hi ha esports per a tots els gustos. La part difícil és triar-ne un.
Artega Scalo Superelletra – 1020 CV
En col·laboració amb Touring Superleggera, el fabricant alemany Artega va presentar per primera vegada a Ginebra el seu nou súper esportiu elèctric, un model que anticipa la versió de producció prevista per al 2019. Les xifres són realment impressionants: 1020 CV de potència i 1620 Nm de parell. des de quatre motors elèctrics, 500 km d'autonomia, 1850 kg de pes, una acceleració de 0 a 100 km/h en només 2,7 segons i una velocitat màxima de 300 km/h.
Zenvo TS1 GT – 1180 CV
Per celebrar el seu 10è aniversari, el fabricant danès es va assegurar d'estar present a l'esdeveniment suís amb un nou model, el TS1 GT. El motor segueix sent el mateix V8 5.9 biturbo que el seu predecessor, però ara amb 1180 CV de potència i 1100 Nm de parell màxim.
Techrules Ren - 1305 CV
S'ha promès. Pel que fa als cotxes esportius, aquest va ser un dels models més esperats al saló. La marca xinesa no només va donar a conèixer el seu primer model de producció, sinó que també va revelar per primera vegada el nom escollit: Techrules Ren. Pel que fa a les especificacions, la presentació de la marca només va confirmar el que ja sabíem: 1305 CV sobre quatre rodes.
Koenigsegg Agera RS Gryphon - 1360 CV
Hi ha models exclusius... i després hi ha el Koenigsegg Agera RS Gryphon. Limitat a només una unitat, és una versió encara més exclusiva de l'Agera RS, amb una carrosseria de fibra de carboni que ha rebut uns detalls d'or de 24 quirats.
Koenigsegg Regera – 1500 CV
A més de l'Agera RS Gryphon exposat a l'estand de Koenigsegg, la marca sueca va portar a la fira suïssa els dos primers exemplars de producció de la Koenigsegg Regera, que aviat es lliuraran als afortunats que poguessin comprar els súper esportius de 1500 CV i 2000 Nm. cotxe.binari.
Dendrobium - 1500 CV (estimat)
En aquesta transició de la producció de patinets elèctrics a súper esportius, l'empresa Vanda Electrics compta amb la preciosa ajuda de Williams Advanced Engineering per desenvolupar els dos motors elèctrics (un a cada eix) que equipen el Dendrobium. Tot i que encara no se sap quina serà la potència final (els últims rumors apunten a 1500 CV), la marca amb seu a Singapur apunta a unes prestacions impressionants: 2,7 segons de 0 a 100 km/h i una velocitat màxima de 320 km/h.