El canvi més important d'aquest nou Mercedes CLS és pel que fa als fars, ara en full LED, ja que manté l'aire conservador del model. A dins, la història és molt semblant, ja que qui no conegui bé el model anterior difícilment trobarà les diferències.
Però la innovació va anar una mica més enllà dels detalls, una nova caixa de canvis automàtica de nou velocitats s'utilitzarà a tots els motors (excepte els motors AMG), inclòs el nou CLS 220 BlueTEC de 168 CV i 400 Nm que encara que no és la millor opció dièsel per aquest xassís pot valer els consums.
En cas de voler una mica més d'eficiència i suavitat, el Mercedes CLS 250 BlueTec serà la millor opció perquè els 201 CV i els 500 Nm són suficients. El segon motor nou és el CLS 400, amb un motor V6 biturbo de 3 litres de 330 CV i 480 Nm.
VEURE TAMBÉ: Børning: "Raging Speed" de Noruega
Els models AMG de gamma alta estan propulsats pel mateix motor V8 biturbo de 5,5 litres, mantenint els mateixos 549 CV o en el cas de la “S” 577 CV.
Mercedes diu que la característica principal del rentat de cara són els fars. Anomenats LED Multibeam, aquests, a diferència d'altres sistemes, precedeixen el moviment de les rodes amb la lectura de la carretera per una càmera, il·luminant la corba fins i tot abans d'"atacar".
VEURE TAMBÉ: Porsche 911 amb versió Martini Racing
Mercedes va optar per amagar els efectes del temps, donant a aquest model un aspecte més atractiu i actualitzat sense embrutar-se amb la seva gènesi. En resum, les notícies es compten amb els dits. Amb la incorporació de la nova pantalla de 8 polzades, nou sistema d'il·luminació optimitzat, volant esportiu de tres radis (també nou) i nous trens de propulsió. Per a la resta “”mateix CLS antic”.
Vídeo:
Galeria:
