Kia Portugal va aprofitar la presentació nacional estàtica de l'EV6 per revelar una solució elèctrica sense precedents per al mercat nacional, anomenada e-Niro Van.
Es tracta de la versió comercial de dues places del Kia e-Niro, que està disponible amb una bateria de 39,2 kWh i 64 kWh i ofereix 1,5 m3 de capacitat de càrrega.
El punt de partida és el Kia e-Niro "convencional" de cinc portes, que després rep un kit de transformació —desenvolupat a Portugal— que li dóna accés a l'homologació com a vehicle comercial.
A l'exterior, no hi ha absolutament res per denunciar-lo com un comercial lleuger. Ni tan sols l'absència de seients posteriors i la introducció d'una mampara metàl·lica es noten des de l'exterior, ja que aquesta furgoneta Kia e-Niro disposa de sèrie de finestres posteriors tintades.
João Seabra, director general de Kia PortugalLa introducció d'aquest crossover elèctric comercial és una mostra del nostre compromís amb la generalització dels motors elèctrics i electrificats i un argument únic en la gamma ecològica de Kia, que ja és una de les més extenses i diversificades del mercat portuguès.
El Kia e-Niro Van està disponible amb la mateixa oferta de bateries que la versió de cinc places —39,2 kWh o 64 kWh— que ofereixen, respectivament, una autonomia de 289 km o 455 km en el cicle combinat WLTP, que s'estén fins als 405 km. o 615 km al circuit urbà WLTP.
En la versió amb bateria de 39,2 kWh, l'e-Niro Van ofereix 100 kW (136 CV), una xifra que puja a 150 kW (204 CV) en la variant amb bateria de més capacitat.
Què canvia?
Però si la propulsió i les bateries són les mateixes que les de la versió de cinc portes, i si la imatge exterior no ha canviat, què canvia, al cap i a la fi, en aquesta versió comercial?
A més de les evidents diferències pel que fa a la capacitat de càrrega, el fet que es tracti d'un comercial elèctric fa que aquesta furgoneta e-Niro pugui optar als incentius estatals per a l'adquisició de vehicles elèctrics lleugers per a mercaderies, a través del Fons de Medi Ambient, que pot ascendir a 6.000 euros per a empreses i particulars.
Preus
La furgoneta Kia e-Niro està disponible a preus des de 36.887 € (o 29.990 € + IVA) per a la versió amb bateria de 39,2 kWh i des de 52.068 € (o 34.000 € + IVA) per a la versió de 64 kWh.
Si tenim en compte els 6.000 euros d'incentius estatals per a la compra de vehicles elèctrics lleugers de mercaderies, el preu d'entrada de l'e-Niro Van baixa fins als 30.887 euros.
A més, els clients empresarials encara poden recuperar l'import íntegre de l'IVA, que al límit pot sortir d'aquest tramvia per un preu d'uns 23.990 euros.
Totes les furgonetes Kia e-Niro venudes a Portugal aniran acompanyades dels seients posteriors i dels cinturons de seguretat corresponents, sense cap pagament addicional. Després de dos anys, els propietaris i les empreses poden optar per desinstal·lar el kit de conversió en un vehicle comercial i recuperar la configuració original de cinc places.
Com la resta d'unitats de la marca sud-coreana, l'e-Niro Van es beneficia d'una garantia de fàbrica de set anys o 150.000 km. Aquesta garantia també cobreix la bateria i el motor elèctric.