Anunciat per primera vegada al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2016, encara en el format concept...cabriolet, el Volkswagen T-Cross s'espera en el llançament del seu primer dibuix oficial. Imatge que també marca l'inici de la campanya que culminarà amb la presentació oficial de la versió de producció, ja a la tardor vinent.
Basat en la mateixa plataforma MQB A0, per exemple, que el SEAT Arona, el Volkswagen T-Cross tindrà una longitud de 4.107 mm, situant-se per sota del T-Roc “portuguès”.
Tot i les dimensions contingudes, Volkswagen garanteix que el T-Cross oferirà una "sorprenent amplitud" i una "màxima flexibilitat", i els ocupants dels seients posteriors es beneficien d'un major espai per als genolls, gràcies a un seient que es pot ajustar en profunditat. I això també pot ser una garantia d'augment d'espai al maleter, la capacitat del qual, però, encara no se sap res.
La marca alemanya també promet que el Volkswagen T-Cross serà una de les propostes més segures del segment, gràcies a l'oferta d'equipament de sèrie que sens dubte inclourà tecnologies com Front Assist i Lane Assist.
Mostrant línies exteriors fortament inspirades en Arteon i Touareg, sobretot a la part davantera, que no serà precisament una novetat; i que la part posterior també pretén replicar, és a dir, afavorint una connexió (lluminosa) entre les òptiques, el T-Cross hauria d'optar per un interior molt semblant al Polo.
El mateix hauria de passar, a més, pel que fa als motors, amb el CUV donant preferència, com la utilitat, als blocs de gasolina i, més concretament, al 1.0 TSI de tres cilindres i l'1.5 TSI de quatre cilindres, el conegut 1.6 TDI. .
Disponible només en versions de tracció davantera, tal com es pot llegir en el comunicat oficial de la marca de doble V mentrestant, el Volkswagen T-Cross té programada una presentació oficial i mundial per a la tardor vinent. Pel que sembla, fora del Saló de l'Automòbil de París, un esdeveniment en el qual Volkswagen va anunciar que no participarà.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal