Hem provat el nou Opel Corsa, el primer de l'era PSA (vídeo)

Anonim

Va publicar originalment fa 37 anys, el Opel Corsa ha estat una autèntica història d'èxit per a Opel, havent venut un total de 14 milions d'unitats des de 1982 (600.000 només a Portugal) i consolidant-se com una de les més venudes de la marca (al costat del seu "germà gran", l'Astra).

Amb l'arribada de la sisena generació del SUV alemany, les expectatives no només se centren a descobrir fins a quin punt serà capaç de continuar amb l'èxit dels seus predecessors, sinó també a esbrinar si el primer Corsa desenvolupat sota el paraigua de PSA és prou diferent de el seu cosí, el Peugeot 208.

Per això, Guilherme va posar a prova el nou Corsa en un vídeo en què busca la resposta a una pregunta: “Aquest Opel Corsa és un Opel Corsa real o és només un Peugeot 208 de travesti?”. Deixem que Guilherme respongui aquesta pregunta:

Les diferències

A l'exterior, tal com ens explica Guilherme, encara que és possible trobar punts en comú amb el 208 (principalment en proporcions, pel fet de recórrer ambdós a la plataforma CMP) el cert és que el Corsa va mantenir la seva identitat, comptant amb un aspecte més sobri que el model francès.

Subscriu-te al nostre butlletí

Opel Corsa F

A l'interior es manté la sobrietat i, com destaca Guilherme al vídeo, els comandaments segueixen sent Opel (des dels intermitents fins als controls de la ventilació), ajudant a diferenciar els dos models. Allà encara hi trobem els típics ous de Pasqua d'Opel i la qualitat, segons Guilherme, està en bon estat.

Opel Corsa F

El 1.2 Turbo de 100 CV és l'opció correcta?

Pel que fa al motor, la unitat que apareix en aquest vídeo utilitzava l'1.2 Turbo de 100 CV i, segons Guilherme, aquesta és probablement la millor opció. Una mica més car que el 1,2 l amb 75 CV (en el cas de la versió Elegance al voltant dels 1900 euros), aquest demostra ser més versàtil.

Opel Corsa F

Pel que fa al consum, en una conducció mixta, Guilherme va aconseguir una mitjana de 6,1 l/100 km.

Finalment, una nota sobre el nivell d'equipament de la versió Elegance que protagonitza aquest vídeo, que va resultar força complet. El preu, amb el motor 1.2 Turbo de 100 CV, és d'uns 18.800 euros).

Llegeix més