No és sorprenent que Lamborghini segueix endavant amb la producció del seu primer SUV, basat en el concepte Urus. La novetat és realment el que amagarà el capó...
El SUV, que promet ser l'inici d'una nova era per al fabricant italià, ja té confirmat l'ús d'un motor V8 4.0 biturbo. Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, va afirmar que el nou Lamborghini Urus també innovarà rebent el primer motor turbo de la història de la marca. Deixant enrere els motors V10 i V12 dels esportius Huracán i Aventador, creiem que serà un canvi crucial per a la marca Sant’Agata Bolonyesa.RELACIONATS: VF Engineering proposa un compressor volumètric per a Lamborghini Huracán
El nou motor italià promet no descuidar el seu comportament esportiu: garantirà la teva bona resposta a baixes velocitats i produirà menys emissions de gasos contaminants. I la garantia segueix sent que "Aquest motor només serà utilitzat per Lamborghini", assegura Winkelmann.
Està gairebé garantit que el SUV de la marca italiana tindrà tracció total, però quan es tracta d'altres innovacions, tot està obert. Per exemple, Winkelmann no descarta la possibilitat d'una versió híbrida endollable per a Urus. A més d'aquesta versió, els plans també tenen una edició especial, encara més centrada en el luxe i el rendiment: un Lamborghini Urus SuperVeloce. El preu no hauria d'escapar de la "modesta quantitat" de 400.000 € per a Europa.
La introducció d'un tercer model, que va més enllà dels horitzons habituals de Lamborghini, suposarà una important inversió en la modernització de la fàbrica de Sant'Agata Bolonyesa. L'objectiu del canvi serà augmentar les instal·lacions i crear 500 llocs de treball. Finalment, duplicar el nombre de vendes anuals serà la cirereta del pastís per a la marca italiana. Es preveu que el 2018 aparegui llum verda per a la presentació del Lamborghini Urus.
