Enrere queden els dies en què els híbrids eren lletjos, avorrits i ineficients. Kia és l'última marca que se suma a la festa amb un nou crossover, que es posiciona entre l'Sportage i el Ceed de cinc portes, el Kia Niro . A diferència dels dos primers, el concepte és completament nou: combina l'emoció de les línies transversals amb la racionalitat i l'economia d'un motor híbrid. Ho aconseguirà?
Plataforma dedicada als motors híbrids i elèctrics
Presentat al públic per primera vegada al Saló de l'Automòbil de Ginebra el març d'enguany, el Kia Niro és un model clau per a la marca sud-coreana a Europa, ja que és la primera plataforma dedicada als vehicles ecològics de la marca. Per tant, el nou crossover híbrid es va desenvolupar independentment d'altres models de Kia.
João Seabra, director general de Kia PortugalEl Kia Niro és una proposta sense precedents al mercat, ja que trenca vells prejudicis sobre els híbrids. A partir d'ara, un híbrid no ha de ser conservador en estil o versatilitat. Per primera vegada, tenim una proposta que mira tant l'estil de vida i l'emoció com la consciència ambiental i la sostenibilitat. Qui diu que aquests plans no són compatibles?
Evolució del llenguatge de disseny de Kia
Estèticament, el Kia Niro encarna els contorns d'un SUV compacte, amb proporcions suaus i una postura relativament ampla i elevada, però al mateix temps un centre de gravetat baix. El perfil lleugerament afilat cap a la part posterior del vehicle culmina amb un discret spoiler al sostre, al qual s'afegeixen grups de llum alts i un para-xocs de dimensions generoses. Per davant, el Kia Niro presenta l'última evolució de la graella del "nas de tigre".
Dissenyat per l'equip de disseny de Kia a Califòrnia (EUA) i Namyang (Corea), el Kia Niro va ser dissenyat principalment per a un rendiment aerodinàmic eficient: les línies de la carrosseria permeten un coeficient de només 0,29 Cd. Sportage, el Kia Niro té 2.700 mm més llarg. distància entre eixos, que afavoreix no només la conducció sinó també la capacitat de l'equipatge, amb 427 litres de capacitat (1.425 litres amb els seients posteriors abaixats).
A l'interior, l'habitacle del Kia Niro està dissenyat per donar una impressió d'espai i modernitat, amb un gran quadre d'instruments amb línies horitzontals definides i una consola central més ergonòmica de cara al conductor. Pel que fa a la qualitat dels materials, el nou Niro segueix els passos dels últims models de Kia.
Una de les novetats és el sistema de càrrega sense fil de 5 W per a dispositius mòbils, que avisa el conductor quan s'oblida el telèfon mòbil en sortir del vehicle.
Pel que fa a la seguretat, el Kia Niro està equipat amb l'habitual Rear Traffic Alert (RCTA), Autonomous Emergency Braking (AEB), Smart Cruise Control (SCC), Steering Assistance System (LDWS), Maintenance Assistance System in the Lane (LKAS) i Blind Spot Detection (BSD), entre d'altres.
Motor híbrid i nova transmissió automàtica de doble embragatge
El Kia Niro funciona amb un motor de combustió GDI "Kappa" d'1,6 litres juntament amb un motor elèctric i una bateria d'ions de liti d'1,56 kWh. en total són 141 CV de potència i un parell màxim de 264 Nm de parell . Kia anuncia rendiments de 162 km/h a velocitat punta i una acceleració de 0 a 100 km/h en 11,5 segons, mentre que el consum és de 4,4 litres/100 km, segons la marca.
Un dels esforços de Kia durant el desenvolupament del nou crossover va ser crear un estil de conducció diferent dels híbrids habituals. És aquí on, segons la marca, apareix un dels elements diferencials del Kia Niro: el transmissió automàtica de doble embragatge de sis velocitats (6DCT) . Segons Kia, aquesta solució és més eficient i agradable que la tradicional caixa de canvi continu (CVT), "oferint una resposta més directa i immediata i una conducció més emocionant".
Gràcies al TMED – Transmission-Mounted Electric Device – un nou dispositiu elèctric muntat a la transmissió, la màxima potència del motor de combustió i la unitat elèctrica es transfereix en paral·lel amb pèrdues energètiques mínimes, a més de permetre l'accés directe a la potència de la bateria a altes velocitats. , per a una acceleració més immediata.
Preus
El nou Kia Niro arriba a Portugal al gener amb una campanya de llançament de 27.190 euros (seguretat del paquet).