26 anys després del primer Mazda MX-5, us presentem la darrera versió de competició de la marca japonesa, la Mazda MX-5 Cup.
Per a qualsevol que hagi conduït el nou Mazda MX-5, és difícil imaginar una versió més divertida del cotxe esportiu japonès per conduir, però pel que sembla és possible. Com ja vam informar el passat mes de maig, la darrera Mazda MX-5 Cup servirà de base per als trofeus monomarca de la marca japonesa arreu del món.La potència és la mateixa que la versió anterior: un motor de 2 litres que produeix 160 CV. – però el nou Mazda de carreres és ara més lleuger, amb un pes inferior a 1 tona. Com era d'esperar, l'última generació de l'esport és més ràpida que l'anterior, havent completat el circuit de Willow Springs Racing en menys de 2,2 segons.
VEURE TAMBÉ: La tardor, l'estació preferida dels gasoliners
Una caixa de canvis més forta, refrigeradors de transmissió més lleugers, un radiador més gran, una suspensió millorada i un col·lector d'escapament personalitzat són les característiques que porten aquesta Copa Mazda MX-5 al següent nivell.
A l'interior, perquè no hi hagi distraccions, només hi trobem l'essencial: un seient de carreres, un panell digital i un volant més petit. I, segons la nostra opinió, és tot el que es necessita per gaudir de l'experiència de conducció única d'un MX-5 orientat a la pista.
