Després de la lleugera actualització de l'any passat al Mazda 6, la marca Hiroshima torna a perfeccionar els atributs del seu model executiu.
Hi ha qui defensa que un equip guanyador no es mou. La marca japonesa contraresta aquesta idea actualitzant el paquet de continguts del Mazda 6 per continuar guanyant en el segment competitiu dels executius del segment D, després d'haver fet recentment petites millores en aquest mateix model. Aquesta vegada l'objectiu de les millores del Mazda 6 no era estètic sinó tecnològic.
El Mazda 6 apareixerà a Portugal abans de finals d'any, equipat amb el nou sistema d'assistència dinàmic de Mazda anomenat G-Vectoring Control, un sistema que forma part del nou concepte Skyactiv Vehicle Dynamics presentat per primera vegada amb el Mazda. 3. A la pràctica, el que fa aquest sistema és controlar el motor, la caixa de canvis i el xassís de manera integrada per augmentar la sensació de conducció: Mazda l'anomena Jinba Ittai, que significa "genet i cavall com un".
Una altra novetat és el major perfeccionament dels motors dièsel SKYACTIV-D 2.2 common-rail. Aquest motor, disponible en variants de 150 i 175 CV, integra tres nous sistemes que prometen augmentar la capacitat de resposta i reduir el soroll del motor: Control DE Boost d'alta precisió , solució que augmenta el control de la pressió de sobrealimentació del turbo i millora la resposta de l'accelerador; Suavitza el so natural , un sistema que utilitza un amortidor per amortiguar els tradicionals cops dels blocs Diesel; i Control de freqüència de so natural , que adapta el temps del motor per neutralitzar les ones de pressió, suprimint tres bandes de freqüència crítiques on els components del motor normalment vibren de manera més audible.
NO PERDIR-SE: Volkswagen 181 amb motor Mazda Wankel està a la venda
Aquesta evolució del so del motor es complementa amb una millora general de l'aïllament a bord de la generació Mazda 2017, mitjançant l'adopció de segells de portes millorats, toleràncies més estrictes entre els panells de la carrosseria i materials d'aïllament acústic que s'han afegit a la base del model, la consola posterior, el sostre. i portes, a més de finestres frontals laminats per suprimir el soroll del vent.
A l'interior també hi ha novetats, concretament el sistema Active Driving Display (nom de la pantalla frontal de Mazda) amb una resolució més alta, amb gràfics a tot color per a una major llegibilitat en diferents condicions de llum, tot enriquit per una nova pantalla multiinformació de 4,6 polzades, LCD TFT en color amb gràfics avançats. A l'exterior, el nou color Machine Grey ja està disponible per al model.
Finalment, amb el suport d'excel·lents nivells de seguretat passiva, el Mazda6 de la generació 2017 està disponible amb una gamma completa de tecnologies de seguretat activa i-ACTIVSENSE. Aquests inclouen, per primera vegada a Europa, el nou Traffic Sign Recognition (TSR, per al reconeixement de senyals de trànsit) que identifica els senyals d'entrada prohibida i de límit de velocitat, proporcionant alertes si el conductor supera aquests límits, a més del sistema Advanced Smart. City Brake Support (Advanced SCBS), que els anteriors làsers infrarojos per una càmera frontal amb sensors, ampliant el rang de velocitat permesa pel sistema en la detecció d'altres vehicles.
El renovat Mazda 6 va arribar al mercat nacional l'últim trimestre d'aquest any.