Un V12 biturbo de pura sang alemany amb 630 CV i 1000 Nm de parell. Sí, són xifres reals, perquè els alemanys es queden amb la ficció i aquest és el nou Mercedes-Benz S65 AMG. El vehicle més potent del seu segment.
Un rendiment excepcional combinat amb una dinàmica notable són les característiques principals del nou motor V12 AMG de 6 litres biturbo. La reducció del consum de combustible i el compliment de la norma d'emissions d'escapament UE 6 fan d'aquest un V12 apte per al futur. Per no parlar del seu bonic disseny esportiu rematat amb rodes de 20 polzades.
La suspensió esportiva AMG, basada en el sistema MAGIC Body Control, analitza la superfície de la carretera anticipant-se als sots i la superfície total de la carretera, fent d'aquesta la primera suspensió del món, literalment amb ulls. No cal dir que l'S65 AMG ofereix exclusivitat i luxe al més alt nivell i una varietat d'equipaments dignes d'una pel·lícula de ciència-ficció, tot per millorar la comoditat i la seguretat.
El S65 AMG és un cotxe amb pedigrí i també és l'únic cotxe de 12 cilindres d'alt rendiment del preparador alemany. La primera generació del Mercedes-Benz S65 AMG es va llançar el 2003, la segona generació es va presentar el 2006 i ha continuat fins avui.
Tobias Moers, president del Consell d'Administració de Mercedes – AMG, va assenyalar: “Poc després de l'èxit del llançament de l'S63 AMG, llançarem un nou motor, l'S65 AMG, amb una exclusivitat i un dinamisme incomparable, on garantim un alt rendiment. potencial de fascinació. Aquest S65 AMG de tercera generació ofereix als nostres clients fidels i exigents un cotxe amb un motor V12 d'alt rendiment".
El magnífic S65 AMG és capaç d'accelerar de 0 a 100 km/h en només 4,3 segons, arribant amb facilitat als 250 km/h, velocitat màxima ja anunciada gràcies al limitador electrònic. Els punts forts del motor bi-turbo de 12 cilindres de Mercedes-AMG inclouen una acceleració sense esforç en totes les marxes, així com un funcionament refinat, sempre acompanyat de l'impressionant banda sonora d'un distintiu V12 d'estil AMG.
En comparació amb el model anterior, el consum de combustible es va reduir en 2,4 l per cada 100 km recorreguts, consumint ara "només" 11,9 l/100 km. Poca cosa, per cert. Una cosa que t'agradarà tenir obert és el capó, però per una bona raó: veure la bonica coberta del motor de fibra de carboni amb l'emblema AMG que cobreix una peça de perfecció.
El motor de 12 cilindres es munta a mà i la unitat de producció de motors d'AMG compleix amb els estàndards de qualitat més estrictes, que s'adhereixen a la filosofia "un home, un motor". Per reforçar la precisió i la qualitat de producció, l'emblema del motor AMG va acompanyat de la signatura del tècnic de Mercedes que el va muntar, oferint una prova inconfusible de l'ADN de la marca d'alt rendiment inigualable de Mercedes-Benz.
El motor està connectat a una caixa AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, que ajuda molt a reduir el consum, degut a la major escalada del motor, permetent així baixar les revolucions quan “només” pretenem lliscar per la carretera.
L'AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC té tres programes de conducció individuals, que es poden seleccionar amb només prémer un botó a la consola central: Eficiència controlada (C), Sport (S) i Manual (M). Amb els modes S i M seleccionats, l'èmfasi es posa en la conducció esportiva, apel·lant al costat més emocional.
El magnífic so del motor V12 ens omple les orelles i envaeix tot el que ens envolta, la resposta de l'accelerador es fa més ràpida i la direcció es fa més afinada. No obstant això, també hi ha el mode C, on s'activa la funció ECO d'arrencada/aturada; no és tan divertit però sembla que cal reduir les emissions.
La bateria d'ions de liti d'alt rendiment és relativament insensible a les temperatures fredes i té unes dimensions compactes, el que suposa un estalvi igual a una bossa de patates, aproximadament 20 kg.
A l'interior, es respira exclusivitat i luxe, combinat amb elements de disseny esportiu. Només es van utilitzar materials d'alta qualitat, tapisseria exclusiva de pell de napa amb disseny de tapisseria amb dibuix de diamant. Les perforacions descrites a la tapisseria de cuir dels seients esportius AMG són un aspecte especial.
Altres característiques del paquet Exclusiu inclouen retalls de pell de napa al revestiment del sostre, panell d'instruments, panells de portes centrals amb dibuixos de diamants i acabats de fusta. Els seients esportius AMG ofereixen un confort òptim a llarga distància. L'ajust elèctric, la funció de memòria, la calefacció del seient i el control de la temperatura són característiques estàndard.
Entre les sortides d'aire hi ha un rellotge analògic d'alta qualitat de disseny exclusiu d'IWC, una obra d'art igual que la màquina a la qual estareu asseguts. Perquè són els detalls els que diferencien els objectes normals dels especials.
L'S65 AMG farà el seu debut mundial a finals d'aquest mes al Saló de l'Automòbil de Tòquio i també al Saló de l'Automòbil de Los Angeles, la seva venda està prevista per al març de 2014. Malauradament, com el model anterior, el nou Mercedes-Benz S65 AMG està disponible en exclusiva. en la versió de distància entre eixos llarga. Els preus per al mercat portuguès encara no s'han presentat, però haurien d'apropar-se als 300.000 euros.