Recordeu Motorwagen? El vehicle amb motor de gasolina desenvolupat per Carl Benz i introduït el 1886? Va ser per aquesta època quan es va començar a pensar en un mirall retrovisor.
Dorothy Levitt, conductora, fins i tot ha escrit un llibre titulat “La dona i el cotxe”, que feia referència a l'ús de petits miralls per part de les donzelles per ser conscients del que passava a la part posterior. Els conductors homes —més segurs...— van continuar tenint un mirall a la mà. Una solució lluny de ser ideal... de totes maneres, homes!
Dit això, el model Vespa Marmon (a la galeria) Haurà estat el primer cotxe del món en utilitzar un mirall retrovisor. Va ser al volant d'aquest cotxe quan Ray Harroun (a la portada) es va coronar com el primer guanyador de les 500 Milles d'Indianapolis, l'any 1911. No obstant això, només deu anys després (1921) es va patentar la idea, en nom de Elmer Berger, que el volia introduir en els cotxes de producció en sèrie.
I va ser així: l'home va somiar, va néixer l'obra.
Subscriu-te al nostre butlletí
Els fets històrics indiquen que Ray Harroun, quan era jove, hauria conduït un cotxe tirat per cavalls amb un mirall retrovisor instal·lat l'any 1904. Però a causa de la vibració durant el rodatge, la invenció va ser un fracàs. Avui la història és diferent...
Ara, a mitjans de segle. XXI, el retrovisor coneix la seva següent etapa d'evolució. Els retrovisors exteriors es comencen a substituir per càmeres, la imatge capturada de les quals es pot veure a les pantalles de l'interior del cotxe. Una millor solució? Ho haurem de viure per nosaltres mateixos.