El Maserati Alfieri arriba al mercat per primera vegada en una versió V6 de doble turbo i només més tard amb un motor 100% elèctric.
Després de diversos avenços i contratemps, la versió de producció del prototip de dos places presentada al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2014 (a dalt) ja ha rebut llum verda per avançar. Estem parlant del Maserati Alfieri, el nou model que entrarà a la gamma de cotxes esportius de la marca italiana, primer amb un motor de gasolina V6 biturbo i més tard amb un motor 100% elèctric.Segons Peter Denton, representant de la marca a Europa, l'arribada del motor de combustió està prevista per al 2019, mentre que la versió ecològica es llançarà l'any següent. "L'Alfieri serà més gran que el Porsche Boxster i el Cayman. El cotxe s'està dissenyant com un rival del 911, però serà encara més gran, més a prop de les dimensions del Jaguar F-Type", diu.
INUSUAL: un home de negocis xinès porta 10 Maserati Ghibli per a un viatge fora de carretera
El prototip presentat fa dos anys a Ginebra estava equipat amb un motor V8, però per motius relacionats amb el consum i les emissions, Maserati va optar per un bloc V6. Qui aportarà (i molt...) en aquest capítol serà la versió 100% elèctrica.
Sobre aquesta versió, el responsable del departament d'enginyeria de la marca Roberto Fedeli ja ha garantit que el nou esportiu serà força diferent de tots els altres models premium de zero emissions. "Els tramvies actuals són massa pesats per ser agradables de conduir. Són tres segons d'acceleració, velocitat màxima i l'emoció s'atura aquí. Després d'això, ja no queda res”, admet l'enginyer italià. “I el so no és la característica més important dels models elèctrics, així que haurem de trobar la manera de mantenir el caràcter Maserati sense cap dels nostres elements característics”, explica.
Font: Autocar