Completament basat en el prototip iV-4 presentat al Saló de l'Automòbil de Frankfurt, el nou Suzuki Vitara ja està en la seva versió final al Saló de l'Automòbil de París.
Suzuki va portar al Saló de l'Automòbil de París una novetat de pes. El Suzuki Vitara, un dels seus models més prestigiosos a nivell internacional, rep una nova plataforma amb arguments per afrontar la competència i amb un aire més juvenil, trencant amb l'aire cansat de l'última generació.
VEURE TAMBÉ: Aquestes són les novetats del Saló de París 2014
Amb unes dimensions que el situen a un nivell on ja regnen propostes com el Nissan Qashqai, el Suzuki Vitara té una difícil tasca per davant, ja que s'enfronta dins de la marca al seu germà SX4 S-Cross, amb el qual comparteix bona part de la mecànica. components.
El nou Suzuki Vitara és un cotxe de 4,17 m de llarg, 1,77 m d'amplada i 1,61 m d'alçada, només una mica més curt i més alt que el seu company de gamma, l'S-Cross.
Les propostes de conducció del Suzuki Vitara són les mateixes que les proposades per a l'S-Cross, és a dir, tenim 2 blocs de 1.6l amb 120 cavalls de potència. En el cas de l'1.6 gasolina, el parell màxim és de 156 Nm i el 1.6 Dièsel de Fiat, té 320 Nm.
El bloc de gasolina es serveix amb una caixa de canvis manual de 5 velocitats, amb una caixa de canvis automàtica de 6 velocitats opcional, la versió dièsel s'acobla a una caixa de canvis manual de 6 velocitats.
Tots dos blocs s'oferiran amb tracció davantera i tracció integral, i en el cas dels models amb tracció integral, el sistema 4×4 ALLGRIP utilitza el sistema de distribució Haldex, amb embragatge multidisc. El sistema ALLGRIP 4×4 té 4 modes: Auto, Sport, Snow i Lock, i en els modes Auto i Sport, el sistema només distribueix la potència a les rodes posteriors quan cal. En mode Snow el control de tracció intervé per mesurar la potència transmesa a les rodes i en mode Lock, el Suzuki Vitara circula amb tracció integral permanent.
La maleta té una capacitat de 375l, posant-la a l'alçada de propostes com el Peugeot 2008 i el Renault Captur, però amb un valor inferior al del competidor Skoda Yeti.
Suzuki aposta decididament per tornar a fer del Suzuki Vitara un producte jove i irreverent, centrat en la personalització exterior, amb una oferta de 15 colors diferents que fins i tot es poden combinar amb esquemes de pintura en 2 tons.
Cal destacar que el nou Suzuki Vitara disposa d'un equipament complet que, a través de les diferents versions, que van des del GL fins al GLX-EL, pot incloure un sistema d'assistència a la frenada urbana, 7 airbags, control de creuer adaptatiu, sostre panoràmic i connexió multimèdia USB.
