El nom Devel no és aliè a Reason Automobile. És la marca que vol comercialitzar el Sixteen, un híper esportiu on la versió base —repeteixo, base— cobra 2000 cv, valor que coneix pels 5000 cv de la versió de circuit gràcies a un V16 de 12,3 l —sí. , llegiu bé, 12 300 cm3 — amb quatre turbos.
Però no és l'únic "cotxe" que tenen en desenvolupament. La teva altra bèstia no podria haver estat més distingida. EL Desenvolupament Seixanta és una... cosa, directament d'una pel·lícula apocalíptica, amb sis pinyons, sis seients (amb opció per a set) i potència, fins i tot molta potència. En algun lloc de les seves entranyes es troba a V8 Turbo Dièsel amb 6,7 l i més de 700 CV de potència i 1000 Nm de parell — Sembla que s'està treballant una variant de 1500 CV.
I malgrat el volum i (presumiblement molt) pes, és ràpid, amb Devel acaba d'anunciar 5,8 s a 96 km/h (60 mph) , amb sentit comú limitant electrònicament aquesta criatura a 150 km/h.
No seria la primera opció que ens vindria per a una cursa d'arrossegament, però això va passar. L'oponent és el Mercedes-AMG GT S, molt “menor” i lleuger, equipat amb un V8 biturbo de 4,0 l i 522 CV, que declara 3,8 segons de 0 a 100 km/h.
Els resultats són previsibles, oi?
Són 2,0 s menys fins a 100 km/h, però al vídeo, la superioritat del Mercedes-AMG GT sembla haver-se esvaït —l'inici no va ser bo, diguem—, però, resultats a part, el que realment impressionant és la manera com Devel Sixty "vola" cap a l'horitzó.
Una segona cursa enfronta el Devel Sixty amb el Mercedes-Benz G-Class (G63, G65?) —que també crema el titular— donant al Sixty una "victòria".
El vídeo comença una mica abans de les dues curses, però primer, l'autor del vídeo ens dóna una millor comprensió del fascinant Devel Sixty. Les especificacions conegudes de vegades semblen formar part d'un vehicle militar, un tanc per a ús civil.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
Ve equipat amb visió nocturna, rodes militars, sistema central d'inflat de pneumàtics i eixos de pòrtic. També ve amb suspensió independent i regulable, moltes possibilitats de personalització i tot l'equipament esperat: aire condicionat, seients climatitzats i ventilats, GPS, etc...
És el preu? Una ganga... només 450 mil dòlars (uns 376.000 euros).