Passen els anys, però el Lexus LFA continua sent “el portador” de dos títols gairebé indiscutibles: és un dels pocs superesports japonesos i, per tant, un dels millors de sempre; i té una de les millors "bandes sonores" de la memòria.
Si després de llegir aquest primer paràgraf pensàveu que anava a parlar del sistema de so Lexus LFA, no us podeu equivocar més. Diu la llegenda que els propietaris de LFA mai han utilitzat el sistema de so del cotxe. Vull creure això...
La culpa? Bé, la culpa és del motor V10 atmosfèric de 4,8 litres que produeix 560 CV a 8700 rpm. Una autèntica obra mestra el so de la qual va guanyar a tots els que van tenir el privilegi de dirigir-la.
Per tant, qualsevol excusa que ens permeti tornar a escoltar aquesta banda sonora sempre és benvinguda.
I el més recent ens arriba en forma d'assaig en primera persona, que malauradament és el més a prop que molts de nosaltres estarem al volant d'aquest “monstre” japonès, del qual només se'n van produir 500 exemplars.
Recordeu que quan es va llançar l'any 2009, el Lexus LFA reclamava una velocitat màxima de 325 km/h i només 3,7 segons en l'exercici d'acceleració de 0 a 100 km/h.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, estigues al dia de fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.