El successor de Ferrari LaFerrari està més a prop del que ens imaginàvem

Anonim

Segons un dels responsables de desenvolupar el successor del LaFerrari, el nou hiperesport italià podria arribar el 2020, en el millor dels casos.

L'any 2013 el fabricant italià va presentar el "últim Ferrari", un model que la marca anomenava LaFerrari (un nom que no era del gust de tothom), i que va substituir el Ferrari Enzo llançat 11 anys abans. Aquesta vegada, la marca potser no espera tant per llançar el Ferrari definitiu.

A NO PERDRE: La raó de l'automòbil et necessita.

sembla, estem només de tres a cinc anys per veure el nou hipercotxe de Ferrari . Així ho diu el director de tecnologia de la marca italiana, Michael Leiters, en declaracions a Autocar.

“Quan definim el nostre nou full de ruta tecnològic i d'innovació, ens plantejarem un successor de LaFerrari. Volem fer una cosa diferent. No serà un model de carretera amb un motor de Fórmula 1 perquè, reconeixem-ho, el ralentí hauria d'estar entre 2500 i 3000 rpm i el rang de revolucions s'hauria d'ampliar fins a les 16.000 rpm. El F50 utilitzava un motor de Fórmula 1, però això necessitava diverses modificacions”.

Ferrari LaFerrari hiperesportiu

VÍDEO: Sebastian Vettel mostra com es condueix el Ferrari LaFerrari Aperta

Segons Michael Leiters, el pla del nou model es definirà en sis mesos. Independentment de la tecnologia adoptada, una cosa és certa: el proper cotxe hiperesportiu que surti de la fàbrica de Maranello tornarà a ser el pioner tecnològic de la marca i influirà en la resta de models de la gamma Ferrari.

El rival d'Affalterbach en camí.

Des de Maranello fins a Affalterbach, aquest any es podrà presentar un altre hiperesport, el Mercedes-AMG Project One.

I si Ferrari garanteix que el seu nou motor no vindrà de la Fórmula 1, en el cas del Project One és gairebé segur que anirà propulsat per un motor V6 d'1,6 litres en una posició central posterior capaç d'arribar a les 11.000 rpm. I parlant d'hiperesports, a Woking s'està desenvolupant el que es considera el «successor espiritual» del McLaren F1, amb nom en codi. BP23 – que superarà els 900 CV de potència màxima del P1.

S'acosten temps interessants.

Segueix Razão Automóvel a Instagram i Twitter

Llegeix més