Club de 1000 CV: els cotxes més potents de Ginebra

Anonim

Hem reunit els cotxes més potents de Ginebra en un sol article. Tots tenen 1000 CV o més.

Imagineu-vos que heu guanyat o EuroMillions. D'aquest club restringit només en pots triar un. Que era? Hi ha alguna cosa per a tothom. Híbrid, elèctric i com un motor de combustió. L'elecció no és fàcil...

Apollo Arrow - 1000 CV

Ginebra RA_Apollo Arrow -2

La targeta de visita de l'Apollo Arrow és fins i tot el motor V8 biturbo de 4.0 litres, que segons la marca, ofereix una potència impressionant de 1000 CV i 1000 Nm de parell. El motor es comunica amb les rodes posteriors mitjançant una transmissió seqüencial de 7 velocitats.

Els avantatges són al·lucinants: de 0 a 100 km/h en 2,9 segons i de 0 a 200 km/h en 8,8 segons. Pel que fa a la velocitat màxima, els 360 km/h potser no són suficients per assolir el cobejat títol de “cotxe més ràpid del planeta”, però encara és impressionant.

Techrules AT96 – 1044 CV

TechRules_genebraRA-10

El nou model d'aquesta marca xinesa té 6 motors elèctrics –dos al darrere i un a cada roda– que en total produeixen 1044 CV i 8640 Nm –sí, ho has llegit bé. L'esprint de 0 a 100 km/h es completa en 2,5 segons vertiginosos, mentre que la velocitat màxima està limitada electrònicament a 350 km/h.

Gràcies a una micro turbina capaç d'assolir les 96.000 revolucions per minut i produir fins a 36 quilowatts, és possible carregar gairebé a l'instant les bateries que alimenten els motors elèctrics, ja sigui en moviment o amb el vehicle parat. A la pràctica, aquesta tecnologia es tradueix en una autonomia de 2000 km.

Problema? Alguns diuen que la marca encara no ha trobat una solució per a la transmissió de la potència dels motors a les rodes. De totes maneres, un "petit" detall.

VEURE TAMBÉ: LaZareth LM 847: la motocicleta de Maserati amb motor V8

Rimac Concept_One - 1103 CV

Rimac-concepte-un

El Concept_One utilitza dos motors elèctrics alimentats per una bateria d'ions de liti amb 82 kWh de potència. L'exercici 0-100 km/h es completa en 2,6 segons i 14,2 segons fins a 300 km/h. A velocitat màxima, el super esportiu arriba als 355 km/h.

A NO PERDRE: Vota: quin és el millor BMW de sempre?

Quant FE - 1105 CV

Quant FE

1105 CV i 2.900 Nm de parell són els principals valors que defineixen el FE Quant. Tot i pesar més de dues tones, el súper esportiu arriba als 100 km/h en només 3 segons i la velocitat màxima és de 300 km/h. L'autonomia del model Quant FE és de 800 km.

Zenvo ST1 – 1119 CV

Zenvo-ST1

Aquest esportiu es va presentar a Ginebra amb un potent motor V8 de 6,8 litres capaç de lliurar 1119 CV i 1430 Nm de parell màxim, transferits a totes les rodes mitjançant una caixa de canvis de doble embragatge de set velocitats. Pesa 1590 kg i només necessita 3 segons per assolir els 100 km/h. Velocitat màxima? 375 km/h.

Koenigsegg Agera Final – 1360 CV

Koenigsegg-Regera_genebraRA-9

Equipat amb un motor V8 de doble turbo, el Koenigsegg Agera Final s'acostava al One:1 pel que fa a prestacions: 1360 CV i 1371 Nm de parell. Aquesta unitat (imatge de dalt) és una de les tres disponibles per a la venda. Supera tots els models anteriors pels magnífics detalls d'enginyeria i tècniques de construcció emprades.

No és només un exercici d'enginyeria, és una obra d'art sobre rodes.

Rimac Concept_s - 1369 CV

Rimac Concept_s

El Rimac Concept_s allibera 1369 CV i 1800 Nm amb un simple "pas" al pedal dret. Aquest model és capaç de recórrer 0-100 km/h en només 2,5 segons i 200 km/h en 5,6 segons, més ràpid que el Bugatti Chiron i el Koenigsegg Regera. Els 300 km/h? En 13,1 segons. Tanmateix, la velocitat màxima està limitada a 365 km/h. Com si fos petit...

Bugatti Chiron - 1500 CV

GinebraRA_-12

Les xifres tornen a ser impressionants per la seva magnitud. El motor quad-turbo W16 de 8.0 litres de Chiron desenvolupa 1500 CV i 1600 Nm de parell màxim. La velocitat màxima segueix la potència generada pel motor: 420 km/h limitada electrònicament. L'acceleració de 0 a 100 km/h del Bugatti Chiron s'aconsegueix en pocs 2,5 segons.

Un cotxe que no té rival pel que fa al refinament. Es reprodueix al segle. XXI tota l'opulència, el refinament i l'extravagància que només podem trobar en els models més exòtics dels anys 30.

RELACIONATS: Top 5: les furgonetes que van marcar el Saló de l'Automòbil de Ginebra

Koenigsegg Regera – 1500 CV

Koenigsegg-Regera_genebraRA-8

Va ser un dels models més esperats de l'esdeveniment suís, i es pot dir que no va decebre. Pel que fa als motors, el súper esportiu disposa d'un motor V8 bi-turbo de 5,0 litres, que juntament amb tres motors elèctrics ofereix 1500 CV i 2000 Nm de parell. Tota aquesta potència dóna com a resultat un rendiment impressionant: les acceleracions de 0 a 100 km/h s'aconsegueixen en escassos 2,8 segons, de 0 a 200 km/h en 6,6 segons i de 0 a 400 km/h en 20 segons. La recuperació de 150 km/h a 250 km/h triga només 3,9 segons!

Arash AF10 - 2108 CV

Arash-AF10_genebraRA-5

L'Arash AF10 està equipat amb un motor V8 de 6,2 litres (912 CV i 1200 Nm) i quatre motors elèctrics (1196 CV i 1080 Nm) que en conjunt generen una potència combinada de 2108 CV i 2280 Nm de parell. Els motors elèctrics presents a l'Arash AF10 funcionen amb bateries d'ions de liti amb una capacitat nominal de 32 kWh.

En unir el seu potent motor a un xassís totalment construït en fibra de carboni, l'Arash AF10 aconsegueix una acceleració de 0 a 100 km/h en un ràpid 2,8 segons, arribant a una velocitat màxima de "només" 323 km/h, una xifra que no és impressionant, en comparació amb la potència dels motors. Potser el model que més va decebre.

Segueix Razão Automóvel a Instagram i Twitter

Llegeix més