Fa aproximadament un mes parlàvem del canvi de paradigma del “downsizing” al “upsizing”, anant en contra de la tendència que es donava des de fa uns anys.
Però si hi ha models que han fugit de la febre dels motors més petits, són de fet els vehicles de luxe i els súper esportius: aquí el consum i les emissions passen a un segon pla.
És per això que hem reunit els cinc models de producció amb la cilindrada més alta actual per a tots els gustos i pressupostos (o no...):
Lamborghini Aventador - 6,5 litres V12
Presentat al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2011, el Lamborghini Aventador té molt més que la seva bellesa per impressionar els veritables amants dels cotxes.
Sota aquesta carrosseria trobem un motor central posterior capaç de desenvolupar 750 CV de potència i 690 Nm de parell, dirigit a les quatre rodes. Com podeu suposar, les prestacions són impressionants: de 0 a 100 km/h en 2,9 segons i 350 km/h de velocitat màxima.
Rolls-Royce Phantom - 6,75 litres V12
Des de Sant’Agata Bolognese vam viatjar directament a Derby, Regne Unit, on es fa una de les berlines més cobejades del món.
El Phantom utilitza un motor V12 de 6,75 litres capaç de lliurar 460 CV i 720 Nm de parell màxim, suficient per accelerar de 0 a 100 km/h en només 5,7 segons. Després de més de tretze anys al servei del fabricant britànic de luxe, el Rolls-Royce Phantom VII sortirà de producció a finals d'any, així que si esteu pensant en un regal de Nadal, encara hi sou a temps.
Bentley Mulsanne - 6,75 litres V8
També ve del Regne Unit i també amb 6,75 l de capacitat, el Bentley Mulsanne, propulsat per un motor V8 biturbo que desenvolupa uns respectables 505 CV de potència i 1020 Nm de parell màxim.
Tot i així, per si no n'hi ha prou, sempre pots optar per la versió Mulsanne Speed, la versió més esportiva, capaç d'esprintar de 0 a 100 km/h en 4,9 segons, abans d'arribar a una velocitat màxima de 305 km/h.
Bugatti Chiron - 8,0 litres W16
El segon a la llista és el Bugatti Chiron, el cotxe de producció més ràpid del planeta. Com de ràpid? Diguem que sense el limitador de velocitat el cotxe esportiu pot arribar als 458 km/h (!), això segons Willi Netuschil, responsable d'enginyeria de Bugatti.
El preu a pagar per tota velocitat és igualment aclaparador: 2,5 milions d'euros.
Dodge Viper - 8,4 litres V10
Per descomptat, havíem d'acabar amb un model americà... Pel que fa als motors “gegants”, el Dodge Viper és el rei i el senyor, gràcies al seu bloc V10 atmosfèric de 8,4 litres de capacitat.
Les actuacions tampoc fan vergonya: l'esprint de 0-100 km/h es fa en 3,5 segons i la velocitat màxima és de 325 km/h. Curiosament, malgrat totes aquestes xifres, el mal rendiment comercial va portar la FCA a decidir posar fi a la producció del cotxe esportiu. Visca l'escurçó!