El futur elèctric de Renault en el segment B es farà amb "noms del passat", amb el retorn del Renault 5 així com de l'icònic 4L ja confirmat. Tot i així, un grup d'estudiants de disseny, amb el suport del centre de disseny Renault a França, van decidir imaginar-se com seria la propera generació del Renault Clio, 100% elèctric.
El disseny de "Clio VI" està dissenyat per estudiants de l'escola de disseny Strate. El disseny exterior va ser realitzat per Titouan Lemarchand i Guillaume Mazerolle i l'interior va ser dissenyat per César Barreau. Marco Brunoni, dissenyador de Renault, va tenir la "tasca" de supervisar tot el projecte.
Els objectius d'aquest projecte no poden ser més senzills: a més d'explorar la capacitat creativa de joves dissenyadors, aquest projecte també pretenia imaginar un vehicle de quatre places basat en la plataforma elèctrica de Renault.
Mira (molt) futurista
Com és d'esperar en un concepte (especialment un concebut per joves estudiants), aquest Renault Clio VI adopta diverses solucions l'aplicabilitat de les quals en el món real seria, a primera vista, difícil.
Subscriu-te al nostre butlletí
A la part davantera destaquen els fars LED inspirats en els utilitzats per Mégane eVision, l'aspecte agressiu, el capó curt i "obert" i, per descomptat, el nou (però aquí petit) logotip de Renault. A la part posterior, tenim uns atractius fars LED que "abracen" tota la part posterior, un gran difusor i un doble spoiler.
Pel que fa a la resta del disseny d'aquest Clio VI, el més destacat és, sens dubte, l'enorme superfície vidriada, un contrast amb tants altres models actualment. Tota la cabina està "envoltada" de vidre, un material que s'utilitza per al sostre i... les portes. Pel que fa al parabrisa, aquest és extremadament inclinat, recordant les solucions utilitzades en les monovolums.
Finalment, a l'interior, hi ha bancs que semblen més mobles, la consola central “flotant” i l'esvelt quadre de comandament en forma d'ona. Com que només podia ser un prototip que "apunta" al futur, les ordres físiques van desaparèixer.
Tenint en compte l'aspecte d'aquest prototip i el que ja hem vist del Renault 5 Prototype, us deixo una pregunta: quin preferiu que fos el futur de Renault en el segment B? Què aporta al present un cert aroma del passat o aquesta proposta que mira decididament cap al futur?