En els últims temps s'ha fet evident que DMC viu amb una clara obsessió per treballar amb models Lamborghini.
Aquesta vegada, aquesta no va ser una excepció DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , que promet commocionar tant com les seves 1001 vores, una màquina de formes intricades i complexes però que desperta amor a primera vista.
Però prepareu-vos, perquè aquest "kit" SV (Versió especial) ho és limitada a 10 unitats , a diferència de l'anterior equip, el MV (Molto Veloce) que segons el preparador ha venut més de 50 equips.
El que fa encara més restringida l'adquisició d'aquest “kit” per al DMC Lamborghini Aventador Roadster SV són les condicions del preparador, és a dir, qui tingui disponibilitat econòmica per fer-ho, primer ha de tenir un Lamborghini Aventador amb el “kit” MV. del DMC.
El kit SV del DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV, inclou al para-xocs davanter, deflectors inferiors i laterals específics tots en fibra de carboni, amb els sensors d'aparcament integrats, assistits per una càmera. Les faldilles són discretes però també de fibra de carboni, tenen un disseny en forma de fulla que promet estendre l'efecte difús dels deflectors davanters.
Les rodes opcionals del DMC Lamborghini Aventador Roadster SV són la magnífica "Dione" amb 20 polzades per a l'eix davanter i 21 polzades per a l'eix posterior.
La diferència més gran d'aquest DMC Lamborghini Aventador Roadster SV, és la part posterior que està feta íntegrament de fibra de carboni i que rep una majestuosa ala estil GT, que malauradament té un angle fix, sense cap possibilitat d'ajust. El difusor posterior inferior inclou 3 generadors de vòrtex (3 aletes) que augmenten l'elevació negativa del DMC Lamborghini Aventador Roadster SV.
En el front mecànic, el DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV va ser dopat amb dosis de bogeria. La potència màxima és d'uns 900 cavalls de potència sorprenents, aconseguits mitjançant canvis com la introducció d'un col·lector d'admissió dedicat amb 12 solapes d'admissió individuals, una per a cada cilindre. També es van canviar la bomba de combustible i les línies, així com la regla d'injecció. La gestió electrònica del motor també va patir canvis, que van portar a una reprogramació de l'ECU.
La principal novetat mecànica del DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV és l'escapament personalitzat de titani que pesa un rècord de 3,45 kg, enfront dels 34,5 kg originals.
Per a aquells que vulguin una extravagància d'aquest nivell, afanyeu-vos ja que només hi ha 7 Kits SV disponibles, els altres 3 ja tenen propietaris feliços i hi ha un detall que va revelar DMC és que no instal·larà el Kit en cotxes amb els mateixos colors. , ja que ja s'ha instal·lat com és el cas d'aquest Lamborghini Aventador Roadster SV DMC en color taronja, que té 2 germans en blanc i negre.
I com que totes les extravagències tenen un preu excepcional, les excepcions aquí són 25.000 € per al kit de carrosseria Stage 1, passant a la personalització de l'interior i les rodes, ambdós valorats en 10.000 € cadascun. El meravellós escapament de titani s'ofereix per 5.500 €. I per a les persones més atrevides que només viuen al hardcore total, el "kit" de l'etapa 2 ve per uns increïbles 25.000 €.
Una suma de xifres increïbles a l'abast de pocs, si el preu base d'un Aventador Roadster ja ens deixa veure estrelles, aleshores aquest DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV ens transporta a un altre planeta on probablement neixen euros dels arbres.
