50 anys després, Peugeot torna a batre rècord amb motor dièsel El nou Peugeot 208 BlueHDi ha recorregut 2152 km amb només 43 litres de gasoil, la qual cosa suposa, de mitjana, un consum de 2,0 l/100 km.
Peugeot té una llarga tradició en el desenvolupament de motors dièsel. Des del 1921 la marca francesa aposta per aquesta tecnologia, i des del 1959 pràcticament totes les gammes del fabricant francès disposen d'almenys un motor Dièsel.
A diferència d'avui, en aquella època els dièsel eren fumats, poc refinats i de fiabilitat una mica dubtosa. Per demostrar que era possible que un cotxe de motor dièsel fos competent i ràpid, la marca va llançar un prototip basat en el Peugeot 404 Diesel però amb un sol seient (imatge a continuació).
Va ser amb aquest prototip que Peugeot va aconseguir 18 nous rècords mundials, d'un total de 40 rècords, era l'any 1965. Per tant, fa exactament 50 anys.
Potser per marcar la data, avançant al present, Peugeot torna a batre rècord, però ara amb un model de producció en sèrie: el nou Peugeot 208 BlueHDI.
Equipat amb un motor 1.6 HDi de 100 CV, sistema start&stop i caixa de canvis manual de cinc velocitats, el model francès va ser conduït durant 38 hores per diversos conductors que anaven al volant en torns de fins a 4 hores cadascun. Resultat? L'assoliment del rècord de la distància més llarga recorreguda amb només 43 litres de combustible, un total de 2152 km a una mitjana de 2,0 litres/100 km.
Segons la marca, el Peugeot 208 BlueHDI utilitzat en aquesta cursa era totalment original, equipat amb un aleró posterior per millorar l'aerodinàmica i l'adopció dels pneumàtics de baixa resistència Michelin Energy Saver+, similars als que es troben en aquesta versió. Tanmateix, cal tenir en compte que aquesta prova es va fer en circuit tancat.
Per donar fe de la veracitat dels resultats, la supervisió de la prova va ser realitzada per la Union Technique de l'Automobile, du motocycle et du Cycle (UTAC). Tornant a les condicions reals, en termes oficials, el Peugeot 208 BlueHDI té un consum homologat de 3l/100km i 79 g/km d'emissions contaminants (CO2). La renovada generació del 208 sortirà al mercat el juny d'aquest any.
Assegureu-vos de seguir-nos a Facebook i Instagram