La marca sueca, que des dels seus inicis s'ha distingit per la seva seguretat, pretén no només reduir el trànsit, la contaminació a les ciutats i maximitzar el temps a bord, sinó també garantir que ningú perdi la vida o es lesioni greument en un nou Volvo de A partir del 2020. (Visió 2020).
En aquest sentit, l'estratègia actual de Volvo per al desenvolupament de la conducció autònoma es basa en tres pilars:
Maquinari
Volvo i Uber han signat recentment un acord per desenvolupar conjuntament cotxes capaços d'incorporar les últimes novetats en conducció autònoma. Aquest projecte conjunt, valorat en uns 300 milions de dòlars, serà monitoritzat de prop per enginyers d'ambdues companyies i es basarà en un model Volvo.
programari
A més, Volvo va signar una manifestació d'interès amb Autoliv, líder mundial en sistemes de seguretat per a cotxes, amb l'objectiu d'establir una nova empresa conjunta: Zenuïtat – per al desenvolupament de programari per a la conducció autònoma.
L'empresa, les operacions de la qual està previst que comencin enguany, tindrà la seva seu a Göteborg, Suècia, i comptarà inicialment amb uns 200 empleats, i es calcula que a mitjà termini aquests poden arribar als 600.
Gent
Finalment, el projecte Drive Me, que ja havíem destacat abans, és un programa de desenvolupament per provar vehicles equipats amb tecnologia de conducció autònoma. Aquest programa utilitzarà clients reals en condicions de trànsit reals. L'objectiu és tenir al voltant d'un centenar de clients en vehicles Volvo equipats amb aquesta tecnologia en un radi de 50 quilòmetres a la via pública de Göteborg.
El projecte Drive Me és una iniciativa conjunta de Volvo amb l'Administració de Transport Sueca, l'Agència de Transport Sueca, el Parc Científic de Lindholmen i la ciutat de Göteborg.