Després d'una actualització estètica de la Sèrie 1 i la Sèrie 2 de BMW, molt lleugera, per cert, l'atenció es dirigeix als successors d'ambdós models. I si en el cas de la Sèrie 1, que arriba ja el 2019, sabem que la nova generació s'acomiadarà de la tracció posterior, pel que fa a la Sèrie 2 no es pot dir el mateix.
Quan es va pensar que el BMW Sèrie 2 també adoptaria un esquema de tracció davantera, sembla que BMW s'haurà complagut amb els més "puristes" i va decidir mantenir la tracció posterior a la Sèrie 2. Però no en tots.
Confusió! BMW Sèrie 2 Gran Coupé amb... tracció davantera
Segons els alemanys d'Autobild, la nova generació de la Sèrie 2 entrarà en producció el 2020, en la variant coupé, i el cabriolet avançarà l'any següent.
I és precisament el 2021 quan neixerà el nou element de la família: BMW Sèrie 2 Gran Coupé – un coupé de quatre portes, rival del Mercedes-Benz CLA i l'Audi A3 Limousine. Tanmateix, no tot són bones notícies.
A diferència del coupé (G42) i el cabrio (G43), la berlina de quatre portes (F44) fins i tot adoptarà un disseny de tracció frontal. Això es deu al fet que la Sèrie 2 Gran Coupé no utilitzarà la plataforma CLAR sinó la plataforma UKL, que dóna servei als actuals X1, Sèrie 2 Active Tourer i Grand Tourer i també servirà la futura Sèrie 1. directament des del paquet de tres, quatre. porta Sèrie 1 venuda a la Xina.
Pel que fa a les versions esportives de pedigrí, el M2 Coupé continuarà sent el més destacat de la gamma. Com el cabriolet, que només té una versió intermèdia amb segell M Performance (M240i), és poc probable que tinguem una versió M2 Gran Coupé.
