A Ginebra s'acaben de presentar les versions luxoses i de filosofia de gran turisme del BMW Sèrie 5 preparades per Alpina.
En aquest moment, BMW finalitzarà els detalls del proper BMW M5, que s'ha de presentar al Saló de l'Automòbil de Frankfurt. Però si bé la versió "més picant" del BMW M5 no veu la llum, tenim l'Alpina B5 per garantir els honors de la casa de Ginebra.
Alpina va portar a Ginebra no un sinó dos models esportius, basats en la versió berlina i furgoneta del BMW Sèrie 5.
LIVEBLOG: segueix el Saló de l'Automòbil de Ginebra en directe aquí
Números Alpina B5
I com és d'esperar, el que no li falta a l'Alpina B5 és múscul. El model Alpina té la seva pròpia versió del V8 biturbo de 4,4 litres de BMW (N63). Les xifres són respectables: 608 CV entre 5750 i 6250 rpm i 800 Nm massius disponibles entre 3000 i 5000 rpm.
Nombres prou grans per llançar les més de dues tones (2015 kg) de l'Alpina B5 fins a 100 km/h en 3,5 segons i assolir una velocitat màxima de 330 km/h. La furgoneta no es queda enrere, tot i ser més pesada (2120 kg). Es necessiten 0,1 segons més per assolir els 100 km/h i la velocitat màxima és de 325 km/h. El cotxe familiar ideal, diem!
La transmissió es fa mitjançant una transmissió automàtica de vuit velocitats. Per col·locar eficaçment tots els números produïts pel V8 a l'asfalt, la tracció és de quatre rodes.
Les rodes també tenen la mida corresponent. Les rodes forjades tenen una llargada de 20 polzades i presenten el clàssic disseny de radis múltiples d'Alpina. Els pneumàtics, Pirelli específics per al B5, tenen les mesures de 255/35 ZR20 al davant i 295/30 ZR20 al darrere. Curiosament, la furgoneta té pneumàtics més estrets a la part posterior: 285/30 ZR20.
Altres aspectes destacats inclouen amortidors controlats electrònicament per al millor compromís entre confort i nitidesa dinàmica, i la direcció de l'eix posterior per a una agilitat i estabilitat superiors.
L'interior, com l'exterior, rep canvis subtils que el distingeixen de la sèrie BMW 5. A l'interior es poden trobar accents cromàtics i lluminosos, utilitzant el tradicional blau alpí. Així com el volant amb el logotip de la marca, i altres dades identificatives del model. La personalització és la consigna, amb la possibilitat que cada client tingui un Alpina B5 totalment al seu gust, pel que fa a equipaments, colors i recobriments.
Per a aquells que busquen una opció més econòmica, Alpina aviat complementarà el B5 amb una versió dièsel anomenada D5. S'estima que el motor que impulsa el D5 derivarà del sis cilindres en línia de 3,0 litres de BMW.