Ja s'ha presentat el nou element de la família bavaresa, la Sèrie 2. És l'inici d'un nou capítol per a BMW: us presentem el BMW Sèrie 2!
Després de l'evident èxit de les versions coupé del BMW Sèrie 1, la marca bavaresa va arribar a la conclusió que aquesta versió era prou diferent de la que hi havia en la seva gènesi i va decidir fer les dues autònomes. Així neix el BMW Sèrie 2, un model que concentra tots els valors de la marca d'una manera més continguda tant en mida com... en preu.
A les xarxes socials i als principals fòrums de la «marca de l'hèlix» el model ja té èxit. Ara toca esperar i veure si aquest interès es replica en l'èxit comercial del nou BMW Sèrie 2.
Com hem dit abans, el nou Sèrie 2 és una actualització de la gamma antigament coneguda com a Sèrie 1 Coupé, donant així a cada Sèrie el seu particular tipus de vehicle, de manera similar al que ja s'ha fet amb el BMW Sèrie 3 Coupé, ara BMW 4. Sèrie .
El BMW Sèrie 2 serà una mica més gran que el seu predecessor, però ara promet tenir un caràcter propi. La imatge esportiva i atractiva promet atraure encara més joves a la marca Bavara, però la gran promesa estarà sota el capó, amb l'aclamat motor N55 biturbo de 3 litres amb 326 CV i 450 Nm de parell.
Una motorització que permetrà el BMW M235i , combinat amb la transmissió automàtica de 8 velocitats, aconsegueixen 0-100 km/h en només 4,9 segons. Aquesta màquina substitueix així l'èpic BMW 1 M Coupé i promet trencar el cor dels més indecisos, ja que inaugura una nova imatge estilística, que, sincerament, és molt més bonica que l'anterior model. Ho sento, el més apassionat...
Pel que fa als motors, el 220i i 220d , tots dos amb un motor de 2.0 litres amb 184 CV capaç de lliurar 270 CV i 380 Nm. 218d vindrà amb 143 CV i 320 Nm i el 225d amb 218 CV i 420 Nm de parell màxim. Tots els trens de propulsió es deriven d'un bloc de 2 litres i 4 cilindres amb tecnologia TwinPower Turbo.
Un cop conservada la tracció posterior, la promesa de diversió de conduir continua assegurada. Pel que fa a l'equipament, BMW ja ens ha acostumat als extres cars i aquest model no serà una excepció. Pel que fa a la comoditat no hi ha molt a dir, s'esperen seients còmodes i ergonòmics amb un bon suport lumbar.
L'espai posterior ara té més espai i és prou còmode per a viatges curts o mitjans. La consola està ben reformulada i és molt semblant als nous BMW com la Sèrie 3 i 4. Encara no s'han donat a conèixer les dates ni els preus de venda d'aquest nou model, però tan bon punt estiguin disponibles estarem encantats de donar-los a conèixer.
Vídeos
exterior
interior
Galeria d'imatges
