Va ser un dels models més esperats de l'any passat. I com a tal, la notícia que només es vendria al mercat xinès no va agradar a tothom.
Més recentment, hi va haver de nou rumors que el BMW Sèrie 1 Sedan es donava per fet a Europa. Alguna cosa que no és del tot descabellada, mirant l'oferta dels rivals Ingolstadt (Audi A3 Limousine) i Stuttgart (Mercedes-Benz CLA). Però pel que fa al Sedan Sèrie 1, malauradament, només són... rumors.
Si, pel que fa a l'arquitectura, BMW va donar el «braç per animar» i va apostar per la solució més habitual –motor transversal i tracció davantera, aquí ja sabeu per què–, pel que fa a derivacions de carrosseria, BMW no vol marxar. després de la competició. Segons Autocar, una de les pors de la marca de Munic és que un possible èxit de la versió Sedan de la Sèrie 1 al «vell continent» pugui canibalitzar les vendes dels models del segment anterior.
Font propera a BMW a Autocar"No hi ha plans immediats per vendre el BMW Sèrie 1 Sedan fora de la Xina, els indicis inicials són força positius.
Presentada el mes passat al Saló de l'Automòbil de Xangai, la nova berlina Sèrie 1 es produeix a la Xina (en col·laboració amb Brilliance). La seva base tècnica permetrà, en les versions més potents, posar a disposició el sistema de tracció integral xDrive. Una característica que no hauria de diferir de la nova generació del BMW Sèrie 1 europeu, que ja està en fase de proves però que només hauria d'arribar al mercat europeu el 2019.
