Ja l'hem agafat en diverses ocasions, però ara veiem, finalment i exclusivament a nivell nacional, el futur BMW M4 CSL en acció al circuit alemany més famós de tots, el Nürburgring.
El BMW M va portar dos prototips de prova a l'"infern verd" i, pel que podem veure, sembla que no hi ha hagut lloc per a la gratuïtat; després de tot, són prototips de prova...
I ho podem veure clarament, en un dels prototips, on els discos de fre davanters mostren un to vermellós brillant, que permet una idea concreta del ritme imposat a l'M4 més hardcore durant el seu pas pel circuit alemany.
Si els discos de fre "brillants" van captar immediatament la nostra atenció, les fotos espia també ens van permetre detectar nous detalls en el futur M4 CSL. En particular, els nous gràfics per als llums posteriors, que difereixen del que veiem a l'M4 a la venda o a la Sèrie 4.
Fins i tot es pot veure que la finestra lateral posterior roman camuflada als dos prototips. La qual cosa porta a especular que el M4 CSL podria prescindir dels seients posteriors, tot amb l'objectiu de reduir la massa d'aquest esportiu, aquesta generació està lluny de ser considerada "lleugera".
Per la resta, poc més se sap de les especificacions tècniques. L'única certesa és que sota el capó seguirem trobant l'S58, el bloc de sis cilindres en línia bi-turbo que ja equipa l'M3 i l'M4, però que aquí hauria de guanyar una mica de potència. Es calcula que arribarà als 540 CV, 30 CV més que el M4 Competition.
La potència del motor s'enviarà, exclusivament, a les rodes posteriors, tot i que la tracció integral forma part del menú de la generació G82 de l'M4. I la transmissió s'encarregarà de la transmissió automàtica de vuit velocitats.
Tenint en compte l'aspecte acabat d'aquests prototips de prova, s'espera que la presentació del BMW M4 CSL tingui lloc durant el primer trimestre de 2022, i les primeres lliuraments tindran lloc a la segona meitat.