Una altra edició de l'Essilor Car of the Year Volante de Cristal, i un any més Razão Automóvel forma part del ventall de publicacions que formen part del jurat permanent del premi més prestigiós del sector de l'automoció a Portugal.
Un cop acabades les proves a la carretera, aquí teniu la nostra reflexió sobre cada model en competició, per ordre alfabètic, a la categoria Família de l'any del premi Essilor Car of the Year al volant de cristall. Els resultats es coneixen l'1 de març.
Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Executive Premium
Honda va presentar al concurs la versió més equipada de la gamma Civic, disponible amb el motor 1.0 i-VTEC: l'Executive Premium. Una elecció que es reflecteix no només en l'ampli equipament estàndard que ofereix, sinó també en el preu: 31.040 €.
Un valor que d'entrada pot semblar alt, però que es justifica amb tot el que ofereix el Civic: espai, equipament (enorme), un motor competent i un xassís capaç de fer front a totes les situacions, on no falti la suspensió adaptativa.
És un model molt ben nascut, equipat amb un dels millors motors 1.0 Turbo actuals, capaç de desenvolupar 129 CV de potència i 200 Nm de parell en aquesta versió equipada amb caixa de canvis manual. És un cas de dir, de mida petita però sense impuls: 8,9 segons de 0 a 100 km/h i 200 km/h de velocitat màxima. Honda anuncia Honda un consum de 6,1 l/100 km amb unes emissions de CO2 de 139 g/km, però vam registrar un consum mitjà superior als 7 litres.
A l'interior, la cabina és àmplia i ben construïda, tal com ho requereix un familiar. Els seients amb calefacció són un dels «luxes» que destaquem en un interior caracteritzat per l'immens equipament disponible (control de creuer, aire condicionat automàtic, fars automàtics, fre de mà elèctric, sistema d'infotainment amb navegació, entre molts altres). L'única crítica és la complexitat del sistema d'infotainment, l'ergonomia d'alguns comandaments i la qualitat d'alguns materials que no segueix el rigor general de construcció. El maleter té capacitat per a 478 litres de càrrega (1.267 amb els seients abatits).
A la carretera, destaquem el bon comportament dinàmic i la comoditat que ofereix el Civic. El preu de la gamma Honda Civic parteix dels 23.300 euros per a la versió Confort, que ja ofereix un nivell d'equipament satisfactori.
Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 CV) – 29.618 euros
La nova gamma Hyundai i30 és un reflex de la inversió que ha fet la marca coreana per agradar el mercat europeu. La versió Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 CV) que la marca va presentar a la competició a Portugal sembla, al seu torn, adaptada al gust dels portuguesos: carrosseria de furgoneta associada a un motor Dièsel, a la qual ni tan sols li falta un transmissió automàtica, doble embragatge i set velocitats.
En termes estructurals, el xassís destaca amb una rigidesa excel·lent, servida per suspensions que tracten de manera exemplar el mal sòl, sense renunciar a l'estabilitat direccional. Tot i que no té ambicions esportives, la furgoneta i30 SW ofereix una direcció comunicativa q.b., on la consigna del conjunt és: suavitat i comoditat.
Aquesta versió Style, pel que fa a l'equipament, ofereix un paquet de seguretat (frenada d'emergència, avís d'angle mort, auxiliar de manteniment de carril) i confort (aire condicionat automàtic, seients de tela/cuir, càmera d'estacionament, seients calefactables) molt complet. La presentació de l'interior és senzilla, però el muntatge i els materials estan en bon pla, igual que l'espai a bord. El maleter té una capacitat impressionant de 602 litres.
Pel que fa al motor, el motor 1.6 CRDi de 110 CV i 280 Nm de parell màxim, dóna molt bona impressió de si mateix, demostrant-se apte per a un ús familiar. L'acceleració de 0 a 100 km/h triga 11,5 segons i la velocitat màxima és de 188 km/h. Però més important que això són els consums: la marca anuncia 4,3 l/100 km amb unes emissions de 112 gr/km de CO2, però espera mitjanes properes als 6 l/100 km. Un valor que no és alt, és superior al que aconsegueixen alguns competidors.
La resposta de Hyundai és mitjançant el manteniment programat de 5 anys i la garantia de quilometratge il·limitat de 5 anys. El preu de la gamma Hyundai i30 SW comença a partir de 22.609 € per a l'i30 SW 1.0 T-GDI Comfort.
Consideracions finals
Són dos models molt forts, que aposten les seves cartes per característiques diferents. Un és una furgoneta, l'altre és una berlina. Un és gasolina, l'altre és dièsel. I aquestes diferències es noten a la carretera.
El rendiment del motor 1.0 i-VTEC Turbo és superior al de l'1.6 CRDi, però aquest últim consumeix menys. Pel que fa als preus, un lleuger avantatge per al Hyundai, que tot i no disposar d'un equipament tan complet aconsegueix oferir una caixa de canvis automàtica de doble embragatge.
Consulta aquí tots els models en competició, per categories. Els resultats es coneixen l'1 de març.