Els prototips de superesports propulsats exclusivament per motors elèctrics han aparegut com bolets, principalment als grans salons de l'automòbil. Tesla s'unirà a la festa?
Els més atents a les novetats de la marca californiana sabran que, en els propers dos anys, Tesla es prepara per llançar tres models completament nous.Els detalls de l'estratègia de la marca per al futur proper van ser revelats recentment pel mateix Elon Musk, CEO i fundador de Tesla. El pla, a més del llançament del Model 3 que hauria de tenir lloc a finals d'any, inclou la presentació d'un camió semiremolc, una camioneta pick-up i el successor del Roadster.
ESPECIAL: Volvo és conegut per construir cotxes segurs. Per què?
Per a consternació d'alguns fervents seguidors de Tesla, Elon Musk va deixar de banda un cotxe súper esportiu que, segons sembla, mai va ser equiparat. La qual cosa, per a una marca amb un rendiment borsari excel·lent, però encara incapaç de treure profit, no és sorprenent.
No va ser un impediment per al dissenyador espanyol Xabier Albizu , que va apel·lar a la seva creativitat i va imaginar com seria un possible superesport de Tesla. Un projecte que Xabier Albizu va anomenar Tesla Model EXP.
Si la part davantera busca elements identificatius de la producció Tesla, en un enfocament més sobri i conservador, per integrar millor el llenguatge de disseny actual de la marca, la part posterior es distancia i adopta un estil més agressiu amb especial atenció a les necessitats aerodinàmiques.
En termes mecànics, Xabier Albizu suggereix que el cotxe seria impulsat per quatre motors elèctrics (un per roda), una solució ideal per a un sistema de vectorització del parell. Pel que fa al rendiment, cal dir que l'actual Tesla Model S de competició (P100D), amb 795 CV de potència i 995 Nm de parell màxim, accelera de 0 a 100 km/h en només 2,1 segons. Hipotèticament, el Tesla Model EXP seria capaç de superar aquests valors.
