El Ferrari 812 Superfast és el model de sèrie més potent de la marca italiana mai. Finalment, serà l'últim "gran" atmosfèric de Ferrari.
El Ferrari 812 Superfast és el successor del conegut Ferrari F12. La plataforma d'aquest nou model és bàsicament una versió revisada i millorada de la plataforma F12, sobretot perquè els grans canvis estaven reservats per a la unitat de potència.
Aquest nou model utilitza un V12 atmosfèric, ara amb 6,5 litres de capacitat. En total són 800 CV a 8.500 rpm i 718 Nm a 7.000 rpm, amb el 80% disponible a 3.500 rpm! Nombres que superen els números de F12 tdf per un marge còmode.
És gràcies a aquests números que la marca considera el Ferrari 812 Superfast com el seu "model de producció més potent i ràpid de sempre" (nota: Ferrari no considera el LaFerrari una edició limitada). Aquest també hauria de ser l'últim dels V12 purs. És a dir, sense ajuda de cap mena, ja sigui per sobrealimentació o hibridació.
La transmissió es realitza exclusivament a les rodes posteriors, mitjançant una caixa de canvis de doble embragatge de set velocitats. Les prestacions anunciades són equivalents a les del F12 tdf, malgrat els 110 kg més que el 812 Superfast. El pes en sec anunciat és de 1525 kg. Els 0 a 100 km/h s'envien en només 2,9 segons i la velocitat màxima anunciada supera els 340 km/h.
RELACIONATS: Mai s'havien venut tants Ferrari com el 2016
El Ferrari 812 Superfast també serà el primer model de la marca a estrenar la direcció assistida elèctricament. Va ser desenvolupat per treballar conjuntament amb el Slide Slip Control, un sistema que accentua l'agilitat del cotxe, proporcionant una major acceleració longitudinal en sortir de les corbes.
Més ample i llarg que el F12, el 812 Superfast afegeix el sistema Virtual Short Wheelbase de segona generació, que permet dirigir les rodes posteriors per augmentar l'agilitat a baixa velocitat i l'estabilitat a alta velocitat.
Visualment, el 812 Superfast es diferencia del seu predecessor gràcies al seu disseny més agressiu, on els flancs estan clarament esculpits. Entre altres novetats, destaquem el retorn definitiu a les quatre òptiques posteriors, com en el GTC4 Lusso. Malgrat tots aquests canvis, l'estil final del model manté el dinamisme i l'agressivitat visual del seu predecessor.
L'interior també reflecteix aquesta orientació estilística més radical, però Ferrari promet mantenir la comoditat esperada dels seus models amb fronts V12. El Ferrari 812 Superfast es presentarà públicament al proper Saló de l'Automòbil de Ginebra. Coneix tots els models que estaran presents en aquest saló aquí.