És Hyundai contra el món. Per primera vegada, la marca sud-coreana treballa en un esportiu que pugui fer front a les propostes vingudes del “vell continent”. El cotxe es va desenvolupar sota la batuta d'Albert Biermann, un enginyer alemany amb crèdit establert en la indústria de l'automòbil; Biermann va ser durant alguns anys el cap de la divisió M Performance de BMW.
Tot el desenvolupament del Hyundai i30 N va tenir lloc al centre tècnic de la marca al Nürburgring, un model que recentment ha passat una fase de proves al nord de Suècia –i amb Thierry Neuville al volant– i a la carretera al Regne Unit. L'últim vídeo de Hyundai ens mostra què esperar del nou i30 N:
Però Hyundai no s'aturarà aquí...
Això és el que estàs pensant. El Hyundai i30 N serà només el primer membre d'una família de models amb pedigrí esportiu. Parlant amb els australians a Drive, Albert Biermann es va referir al Tucson com a probable que rebi el tractament N Performance, així com al proper SUV compacte Hyundai Kauai.
“Vam començar amb el segment C i el fastback (Veloster), però ja estem treballant en altres prototips per al segment B i SUV […] La diversió al volant no es limita al segment o a la mida del cotxe; pot crear cotxes emocionants en qualsevol segment".
Albert Biermann admet que encara ha de fer la transició a motors alternatius: la normativa d'emissions i la necessitat de reduir el consum ho fan necessari. Per tant, és gairebé segur que els futurs models recorreran a una solució híbrida.
El Hyundai i30 N es presentarà al Saló de l'Automòbil de Frankfurt el proper mes de setembre.
