Honda Civic Type R, Ford Focus RS i Audi RS 3 tenen cura: el Mercedes-AMG A 45 hauria de superar la barrera dels 400 CV en la propera generació.
Any nou, ambicions renovades. Des del 2013, la versió esportiva del Mercedes-Benz Classe A porta amb orgull el títol de "el hatchback més potent del planeta", un estatus que Mercedes-AMG pretén mantenir durant els propers anys. Per aquest motiu, la marca alemanya apostarà per un augment "modest" de potència en la propera generació del seu hatchback.PRESENTACIÓ: Al "de fons" al volant del Mercedes-AMG E63 S 4Matic+
En una entrevista a Auto Express, Tobias Moers, president de Mercedes-AMG, admet que el disseny del nou Mercedes-AMG A 45 és una mena de "pissarra en blanc", perquè l'actual 2.0 bloc turbo de quatre cilindres (que cobra 381 CV i 475 Nm) ja haurà arribat al seu límit, almenys pel que fa a la potència màxima.
Com a tal, els enginyers de la marca Stuttgart ja estan treballant en un nou motor, que pot arribar als 400 CV de potència . Un motor que hauria de conservar els 2.0 litres de cilindrada i l'arquitectura de quatre cilindres de la generació actual però que, en tota la resta, hauria de ser nou per estrenar. Per superar els 400 CV, la marca d'Stuttgart pot recórrer a solucions tècniques semblants a les utilitzades per Porsche en el nou 718 (Cayman i Boxster), concretament pel que fa a la sobrealimentació.
També segons el cap d'AMG, aquesta millora en la fitxa tècnica deixarà lloc a una versió una mica menys potent, en la mateixa línia que els Mercedes-AMG C63 i C43.