Fa unes dues setmanes us vam ensenyar les fotos espia del futur BMW M2 en proves i us vam dir que el M2 (G87) mantindrà la recepta que tant va elogiar Guilherme Costa a la prova de BMW M2 Competition. Però ara, tenim noves fotos espia del nord de Suècia que ens mostren un BMW M2 (F87) actual, sense sortides d'escapament, denunciant un prototip de prova elèctrica.
No hi ha res que indiqui que hi hagi plans per a un M2 100% elèctric en un futur proper per al BMW M, així que hauria de ser, i ningú sembla dubtar-ho, una "mula de prova" per a un futur model 100% elèctric del Marca Munich. Però és pràcticament impossible entendre quin model es tracta.
La teoria que aquest podria ser l'inici del desenvolupament d'un futur M2 només electrònic —per arribar-hi més endavant en la dècada— és una que està “sobre la taula”, ja que la marca de Baviera va triar precisament la carrosseria de l'actual BMW. M2 (F87) per servir com a "mula de prova".
Però si mirem més de prop, observem que aquesta unitat de prova té una gàbia de seguretat en lloc dels seients posteriors: un M2 sense seients posteriors? Estrany... i frens de carboni-ceràmica, que poden anticipar un model elèctric molt més radical.
Una altra dada curiosa d'aquest "albirament" està relacionada amb la matrícula. Això és perquè tots els models de prova de nous BMW o MINI són “caçats” amb matrícula alemanya, des de Munic, ja que és en aquesta ciutat on es centra el desenvolupament dels nous models del grup. Però aquesta "mula de prova" té una matrícula sueca a la part posterior i no té cap matrícula a la part davantera.
Per tant, no falten detalls capaços de confondre'ns en aquest BMW. Però no s'esperaria una altra cosa, o si aquest no fos l'objectiu principal de les "mules de prova".
Feu-nos saber a la casella de comentaris què penseu que està fent la marca de Munich.