La quarta generació de Ford Focus s'acaba de presentar —amb Lisboa i Cascais com a teló de fons— i sens dubte serà un dels llançaments més importants de l'any en el segment.
I tot i que hi ha moltes novetats —nova plataforma i adopció de tecnologies de conducció autònoma de nivell 2, per exemple—, d'altra banda, els entusiastes ja s'han d'imaginar com seran els successors dels més esportius Focus ST i Focus RS.
Ford Focus RS
Ja hem informat aquí sobre què s'espera per al futur Focus RS. Encara més potent, cap als 400 CV, amb la contribució probable d'un sistema semihíbrid (48 V). Ara, gràcies a X-Tomi Design, tenim una visió de com podria ser aquesta "mega escotilla".La part davantera està dominada per entrades d'aire expressives i generoses, que garanteixen l'agressivitat visual que s'espera d'una màquina dissenyada per a un alt rendiment. Tot i que només tenim una visió del cotxe, també és possible observar l'existència d'un aleró posterior molt més pronunciat que els altres Focus presentats fins ara, una recepta que no es diferencia de l'actual Ford Focus RS.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
Ford Focus ST
Desplaçant-nos per un altiplà de rendiment, també podem veure un hipotètic Focus ST. Els rumors sobre el futur ST resulten tan intrigants com per al RS. Pel que sembla, el motor actual de 2.0 l de 250 CV estarà a la sortida, apareixent al seu lloc un 1,5 més petit , basat en l'EcoBoost de quatre cilindres d'1,5 l, que no s'ha de confondre amb el Fiesta ST d'1,5 de tres cilindres.
El motor és massa petit? Doncs bé, el Peugeot 308 GTI porta un 1.6 THP amb 270 CV. Es calcula que el nou Focus ST també presenta valors de potència al voltant dels 270 i 280 CV, posant-lo en línia no només amb el 308 GTI, sinó també amb el Hyundai I30 N o el Renault Mégane RS.
Els rumors també apunten a un Focus ST Diesel, com passa a la generació actual.