La crisi dels semiconductors continua afectant negativament el mercat de l'automoció, amb les vendes de turismes nous a Europa caient un 29% (UE + EFTA + Regne Unit) l'octubre de 2021 en comparació amb el mateix període de 2020.
En xifres absolutes, es van vendre 798.693 unitats, molt menys que les 1.129.211 unitats venudes l'octubre del 2020.
Pràcticament tots els mercats van veure caigudes les seves vendes a l'octubre (Portugal va registrar una caiguda del 22,7%), a excepció de Xipre (+5,2%) i Irlanda (+16,7%), però tot i així, en l'acumulat de l'any, hi ha un petit augment del 2,7% (9 960 706 unitats enfront de 9 696 993) respecte a un 2020 que ja havia estat molt difícil.
Amb la continuació de la crisi dels semiconductors, aquest mins avantatge s'hauria de cancel·lar a finals d'any, i s'espera que el mercat europeu de l'automòbil disminueixi el 2021 en comparació amb el 2020.
I les marques?
Com era previsible, les marques d'automòbils també van tenir un octubre molt complicat, amb descensos substancials, però no totes van caure. Porsche, Hyundai, Kia, Smart i el petit Alpine van aconseguir la brillantor de tenir un octubre positiu respecte a l'any passat.
Potser la sorpresa més gran en aquest trist escenari va ser que Stellantis va ser el grup d'automòbils més venut a Europa a l'octubre, superant al líder habitual, el Grup Volkswagen.
Stellantis va vendre 165.866 unitats l'octubre de 2021 (-31,6% respecte a octubre de 2020), superant el Grup Volkswagen en només 557 unitats, que va vendre un total de 165.309 unitats (-41,9%).
Una victòria que fins i tot es pot conèixer a poc a poc, donat el caràcter aleatori dels resultats, per l'efecte distorsionador de la manca de xips per produir automòbils.
Tots els grups i fabricants d'automòbils estan prioritzant la producció dels seus vehicles més rendibles. El que ha afectat més a aquells models que més aporten al volum, com el Golf en el cas de Volkswagen. La qual cosa també pot justificar el resultat positiu de Porsche, una marca que també forma part del Grup Volkswagen.
Una altra sorpresa en mirar el mercat europeu a l'octubre va ser veure com Hyundai Motor Group va avançar al Grup Renault i es va convertir en el tercer grup d'automòbils més venut a Europa a l'octubre. A diferència del Grup Renault, que va veure baixar les seves vendes un 31,5%, el Grup Hyundai Motor va registrar un augment del 6,7%.