Retorn al futur: "Si no hagués estat per tu DeLorean..."

Anonim

Un estudi revela quines haurien estat les alternatives a la famosa DeLorean, de tant en tant. No hi ha insubstituïbles, o n'hi ha?

El DeLorean DMC-12 es va estrenar el 1981 i si no hagués estat pel paper que va interpretar a la pel·lícula Back to the Future, sens dubte no hauria estat tan famós. El motor era dèbil, només 130 cavalls de potència, però compensava aquella manca de potència amb una carrosseria esculpida en alumini molt moderna per als estàndards de l'època. No es pot negar una clara connexió entre les seves característiques futuristes i la pel·lícula.

Vegem, doncs, quines alternatives podrien tenir aquestes mateixes característiques i si eren igualment capaces de “tornar al futur” sense gaires molèsties (prototips voladors a banda...). El procés de selecció es va fer cronològicament, des dels anys 70 fins a l'actualitat.

NO ES PERDEU: Alex Zanardi, el superador, avui fa 49 anys

Segons Zuto.com, l'opció més popular va ser el Lotus Esprit anglès, si havien de triar un cotxe de la mateixa època que el DeLorean. Segurament per la seva disposició semblant, d'acord amb l'estil dels anys 70 i 80, i per la seva postura rebaixada digna d'un autèntic cotxe esportiu.

El segon lloc del podi l'ocupa el muscle car nord-americà Dodge Viper, que representa l'elecció dels anys 90. Aleshores ja estava de moda al cinema i aquí va tenir la seva oportunitat de llançament per brillar encara més a Hollywood. El Ford GT (2005-2007) guanya veu en la celebració del nou mil·lenni, convertint-se en l'elecció més popular a principis de l'any 2000.

Per avui no va ser més difícil, l'elecció de l'i8 de BMW va ser la correcta. El disseny futurista el converteix en el millor candidat per al paper. Toyota vol competir pel càsting i va empènyer el Toyota Mirai a la llista. I tu, quina triaries? Deixa'ns el teu comentari al Facebook de Razão Automóvel.

delorealternatives001
delorealternatives003
delorealternatives004
delorealternatives005
delorealternatives006

Segueix Razão Automóvel a Instagram i Twitter

Llegeix més