El nou Ford Focus es va presentar oficialment a Ginebra. Un model que ha sofert diverses actualitzacions per mantenir-se en forma davant la ferotge competència del segment C.
Si hi ha un segment on les marques generalistes no tenen descans, és aquest: el segment C. Un segment que ha estat bullint els darrers anys amb models que, amb cada generació, eleven encara més els estàndards de disseny, confort, qualitat i rendiment.
Ford en aquest context no és una excepció. I així ho fa tot per mantenir la seva arma principal, el Ford Focus, amb la "fulla" molt afilada.
A més del disseny renovat, que adopta l'últim llenguatge estilístic de la marca –amb la nova graella invertida que recorda els models Aston Martin–, Ford va anar més enllà i també va renovar els arguments tècnics del model. A l'interior, la consola ha estat completament revisada, ara amb menys botons i un funcionament més intuïtiu. En part gràcies a l'adopció del sistema SYNC 2, amb una pantalla de 8 polzades, que concentra la majoria de les funcionalitats del cotxe en si mateix.
Pel que fa al motor, el debut absolut del motor 1.5 EcoBoost de 150 i 180 CV, i el nou motor 1.5 TDCi de 95 i 120 CV de potència. Sense canvis, el guardonat motor 1.0 EcoBoost en les versions de 100 i 125 CV continua present al nou Ford Focus.
Seguiu el Saló de l'Automòbil de Ginebra amb Ledger Automobile i estigueu al dia de tots els llançaments i notícies. Deixa'ns el teu comentari aquí i a les nostres xarxes socials!
