El nou Jaguar XE ha abandonat la tracció posterior però la marca garanteix que no ha perdut caràcter ni agilitat.
Aquesta realment sembla ser una de les grans apostes de la marca britànica per atacar el mercat de les berlines esportives. La nova gamma Jaguar XE inclourà les versions XE Pure, XE Prestige, XE Portfolio, XE R-Sport i XE S.El nou Jaguar comptarà amb cinc motors diferents: un bloc dièsel de 2.0 litres de 163 CV; un dièsel de 2,0 litres de 180 CV; un motor de gasolina de 2,0 litres amb 200 CV; un motor de gasolina de 2,0 litres amb 240 CV i per últim (però no menys important) un V6 de gasolina de 3,0 litres amb 340 CV.
RELACIONATS: Felipe Massa al volant del Jaguar C-X75
Però la gran novetat és realment el nou sistema de tracció integral amb una distribució millorada del parell que la marca garanteix que és ideal per a tot tipus de condicions meteorològiques. Gràcies al nou control de tracció AdSR (Adaptive Surface Response), és possible distingir entre diferents tipus d'adherència a la carretera, amb l'objectiu de proporcionar un maneig més segur en totes les condicions.
A l'interior, entre les novetats, destaquem el sistema d'informació i entreteniment InControl Touch Pro, amb pantalla tàctil de 10,2 polzades i sistema de so amb 16 altaveus. El Jaguar XE també té un punt d'accés Wi-Fi per a fins a vuit dispositius.
VEURE TAMBÉ: El primer Mazda MX-5 és tan bo?
El nou dièsel Jaguar XE 2.0 de 180 cavalls està disponible per encàrrec a partir de 48.000 €, i les primeres unitats arribaran a la primavera de 2016.
