L'equip responsable de produir el Pagani Huayra BC ha volgut demostrar que es tracta d'un esportiu capaç d'afrontar totes les estacions de l'any.
Qui va dir que els superesports es van construir només per a l'asfalt? Pagani volia demostrar l'eficiència del sistema d'estabilitat electrònic i de l'ABS –dissenyat per Bosch– del nou Huayra BC, el més potent i avançat que s'ha produït mai, i per això el va fer una prova de conducció al paviment gelat dels voltants. de l'Àrtic.RELACIONATS: Pagani Huayra Pearl: la nova perla de la marca italiana
Mercedes-AMG s'encarregava de la potència del nou súper esportiu, que va rebre el mateix motor V12 biturbo de 6 litres amb un total de 789 CV (59 CV més que el seu “normal” Pagani Huyara) i 1100 Nm de parell enviat a l'eix posterior, gràcies a la nova transmissió automàtica Xtrac de set velocitats.
A NO PERDRE: Pagani Huayra Roadster a la passarel·la de Pebble Beach
La producció del Pagani Huayra BC es limitarà a 20 unitats, recordant i homenatjant Benny Caiola, amic íntim d'Horacio Pagani i el seu primer client. Les dues dotzenes d'exemplars ja estan exhaurits, tot i costar la modesta suma de 2,35 milions d'euros cadascun.Guarda el vídeo: