Segons Wayne Griffiths, president de SEAT i CUPRA, no va ser fàcil aconseguir l'aprovació del Grup Volkswagen per fer el Tavascan en un model de producció.
Però el març passat es va donar finalment "llum verda" per desenvolupar el ferotge crossover elèctric, presentat com a concepte el 2019. Quan arribi, el 2024, serà el segon crossover elèctric de la marca; el primer és el Born, que tracta sobre per iniciar la seva comercialització.
Ara, mig any després, la primera mula d'assaig del futur CUPRA Tavascan ha estat "atrapada" a la carretera, en forma d'un Volkswagen ID.4.
No és estrany que un ID.4 sigui la "mula de prova"; el CUPRA Tavascan compartirà la mateixa base i cadena cinemàtica, convertint-se en el quart crossover elèctric amb base MEB que arriba al mercat.
A més de l'ID.4, ja estan a la venda l'Audi Q4 e-tron i l'Skoda Enyaq. S'espera que el futur Tavascan comparteixi amb ells la majoria d'opcions mecàniques, bateries i altres tecnologies.
Tenint en compte l'enfocament de CUPRA en la dinàmica i el rendiment, és d'esperar que també heretarà la configuració de dos motors elèctrics (un per eix) que ja hem vist a l'ID.4 GTX o al Q4 e-tron 50 quattro, que es tradueix. a aquests models amb 299 CV de potència i una autonomia elèctrica entre 480 km i 488 km, cortesia de la bateria de 82 kWh (77 kWh nets).
Recordem que, quan es va presentar com a concepte al Saló de l'Automòbil de Frankfurt 2019, el CUPRA Tavascan va anunciar 306 CV, una bateria de 77 kWh i 450 km d'autonomia.
El disseny s'assemblarà al concepte?
El CUPRA Tavascan, malgrat les característiques tècniques idèntiques o similars a les dels seus “cosins”, promet, però, no només un major refinament dinàmic, sinó també un disseny diferent i més esportiu. Estarà a prop del concepte ben rebut? És que hi haurà canvis, anticipats pels últims prototips de CUPRA.
El CUPRA Tavascan que es va presentar el 2019
Durant el Saló de l'Automòbil de Munic, que va tenir lloc la setmana passada, CUPRA va mostrar dos prototips. El primer va ser l'UrbanRebel, que preveu el seu tercer i més compacte elèctric fins al 2025. I el segon va ser el Tavascan Extreme E Concept, el prototip de competició redissenyat per a l'Extreme E, que va començar a adoptar el nom del futur crossover elèctric de la marca.
Va ser amb aquests dos prototips que vam conèixer la nova signatura lluminosa de CUPRA, formada per tres triangles, una solució que no estava present en el concepte original de 2019. I mirant UrbanRebel (a sota), podeu predir que alguns dels seus detalls influeixen. el futur de la producció Tavascan.
