Sempre us heu preguntat com es construeixen els túnels del metro o com les empreses constructores transporten els seus camions massius? Tot està en aquesta llista. La limusina més gran del món (amb heliport i piscina) també.
Liebherr LTM 11200-9.1
Produït per l'alemanya Liebherr, es va llançar l'any 2007 i és el camió amb la pluma telescòpica més gran del món: 195 m d'alçada. La seva grua és capaç d'aixecar 106 tones de càrrega a una alçada de 80 m, en un radi de 12 m. Quan es parla del paquet complet (camió i grua), la capacitat de càrrega màxima és de 1200 tones. És cert, 1200 tones.
Per manejar totes aquestes tones, el camió Liebherr està equipat amb un motor turbodièsel de 8 cilindres capaç de lliurar 680 CV. La pròpia grua també té el seu propi motor turbodièsel, 6 cilindres i 326 CV.
Nasa Crawler
Aquest "monstre" és la plataforma de llançament d'avions a l'espai. Fa 40 metres de llargada i 18 metres d'alçada (sense comptar l'andana). Tot i tenir dos motors V16 de 2.750 CV(!), només arriba als 3,2 km/h.
Gran Muskie
L'excavadora més gran del món es va fabricar per a una mina de carbó a Ohio, EUA l'any 1969, però ha estat fora de servei des de 1991. La “Big Muskie” feia 67 metres d'alçada i podia extreure 295 tones en una sola excavació.
Caterpillar 797 F
El Caterpillar 797 F és el camió més gran del món que circula en un eix horitzontal. S'utilitza en mineria i construcció civil, gràcies al seu motor V20 de 3.793 CV, pot suportar 400 tones.
centpeus
El “centipede” va ser produït per Western Star Trucks i va heretar el motor del Caterpillar 797 F. Té capacitat per remolcar sis remolcs i va ser considerat el camió més llarg del món per fer 55 metres de llargada i 110 pneumàtics.
Scheuerle SPMT
La Scheuerle SPMT és una base de càrrega per a drassanes. Transporta més de 16 mil tones a través de conjunts de motors elèctrics connectats entre ells, on les rodes tenen capacitat per moure's de manera independent.
Le Tourneau TC-497
El Le Tourneau TC-497, produït durant la dècada de 1950, es va utilitzar com a alternativa al ferrocarril, fins i tot l'anomenaven "tren d'asfalt". Tenia 174 metres de llargada i tenia més de deu carruatges, però ja no es produïa a causa del seu costós manteniment.
Herrenknecht EPB Shield
L'escut Herrenknecht EPB és l'encarregat de veure la "llum al final del túnel". Aquesta màquina fa els "forats" en túnels o estacions de metro que sempre us heu preguntat com fer. Pesa 4.300 tones, té 4.500 CV de potència i mesura 400 metres de llargada i 15,2 de diàmetre.
Limusina de somni americà
L'American Dream Limo és tan llarga que forma part del Llibre Guinness dels Rècords des de 1999. La limusina té 24 rodes i, amb 30,5 metres de llarg, calen dos conductors per conduir-la: un davant i un darrere. Dream Limo també disposa d'una banyera d'hidromassatge, piscina i fins i tot un heliport a disposició dels seus ocupants.
Carregadora Le Tourneau L-2350
La L-2350, dissenyada per carregar camions, pot aixecar fins a 72 tones i aixecar la seva pala fins a 7,3 metres d'alçada.