En aquesta renovació del Polo, l'objectiu de Volkswagen no pot ser més clar: acostar el seu SUV al seu “germà gran”, el Golf. D'aquesta manera, no és una gran sorpresa que el renovat Volkswagen Polo GTI es presenta com una mena de versió "miniaturitzada" de la vuitena generació del "pare de hot hatch".
A l'estranger, els canvis realitzats van ser els mateixos que els dels Polos "normals". Per distingir aquesta versió GTI de les altres, disposem de para-xocs específics, diversos logotips i una reixa específica on destaca la característica franja vermella, ajudant a fer més cridaner el rival de models com el Hyundai i20 N o el Ford Fiesta ST.
A l'interior, l'aspecte es va mantenir pràcticament sense canvis, destacant els seients esportius i els accents vermells. D'aquesta manera, les principals innovacions a bord del nou Polo GTI sorgeixen en l'àmbit de la tecnologia.
Per això, la revista Polo GTI es presenta amb un nou sistema d'infotainment que s'associa, en sèrie, a una pantalla de 8” que, com a opció, pot arribar a 9,2”. Entre les principals novetats d'aquest nou sistema hi ha la possibilitat de desar perfils de conductor al núvol i la connexió sense fil als sistemes Apple CarPlay i Android Auto.
I la mecànica?
En el capítol mecànic, el Volkswagen Polo GTI es va mantenir fidel al 2.0 l de quatre cilindres, però va veure augmentar la potència de 200 CV a 207 CV. El parell es va mantenir en 320 Nm, que s'envia a les rodes davanteres exclusivament per una caixa de canvis automàtica DSG de set velocitats.
Subscriu-te al nostre butlletí
Tot això permet completar el tradicional 0 a 100 km/h en només 6,5 s i assolir uns impressionants 6,5 s (0,2 s menys que fins ara) i arribar als 240 km/h (més 3 km/h que la velocitat màxima que la pre -Versió de restyling).
Les notes en vermell "denuncien" aquesta versió.
Pel que fa a les corbes, el renovat Polo GTI fa ús del diferencial electrònic, una nova barra estabilitzadora al davant i una suspensió 15 mm més baixa que la que fan servir els altres Polos.
Finalment, també hi ha l'enfortiment en l'àmbit de les tecnologies d'assistència i l'assistència a la conducció, amb el sistema “Travel Assist” a la seva estrena. Així, disposem d'equipaments com l'Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert System o el sistema de frenada autònoma.
De moment, Volkswagen encara no ha revelat els preus del Polo GTI revisat ni una data prevista per al seu llançament.