A punt de llançar el que es descriu com el cotxe esportiu de carretera legal més potent mai construït a Itàlia, la marca italiana Mazzanti Automobili anuncia la contractació d'un dels responsables del Bugatti Chiron.
L'italià Loris Bicocchi (a dalt a la dreta), de 59 anys, va ser l'encarregat d'avaluar les habilitats dinàmiques del nou Bugatti Chiron, però la seva carrera al món de l'automòbil va començar a mitjans dels anys setanta a Lamborghini. A la dècada de 1980, Bugatti va contractar Bicocchi per participar en el desenvolupament de l'EB110.
Des d'aleshores, el pilot italià ha format part de projectes per a diverses marques –Pagani, Porsche, Koenigsegg, entre d'altres– fins que fa poc va tornar a Bugatti.
Ara, Loris Bicocchi assumirà funcions a la marca italiana Mazzanti Automobili com a cap del departament d'investigació i desenvolupament. La primera tasca serà la millora del Mazzanti Evantra Millecavalli, l'esportiu presentat l'any passat i que, segons la marca, és el model legal de carretera més potent mai construït a Itàlia.
Loris BicocchiDesprés de tants anys de treball arreu del món, ajudant a desenvolupar projectes importants per a marques prestigioses, és gratificant saber que el futur dels supercotxes “artesanals” passa, una vegada més, a Itàlia. La trobada amb Luca Mazzanti em va inspirar. De seguida vam sentir que compartim els mateixos valors i em vaig enamorar de la filosofia de l'empresa.
L'Evantra Millecavalli (a sota) està equipat amb un bloc V8 biturbo de 7,2 litres, basat en el motor de 7,0 litres de l'Evantra "normal", presentat el 2013. Com el seu nom indica, aquest motor de vuit cilindres ofereix 1.000 CV i 1.200 Nm de parell màxim, tota la potència es transmet a les rodes posteriors mitjançant una transmissió seqüencial de sis velocitats.
Pel que fa al rendiment, Mazzanti anuncia un sprint de 0 a 100 km/h en només 2,7 segons, mentre que la velocitat màxima serà de 402 km/h.
La producció d'Evantra Millecavalli hauria d'avançar aquest any i estarà limitada a 25 unitats.
